執行緒： 克羅普利汽車: 新光土地速度紀錄車再次運行

它曾經是最快的賽車，在世界，和昨天 18。3 升 V12 發動機的爵士瑪律科姆 Campbell 破紀錄陽光開始第一次當你看到一輛車的最後一次冒出油煙的巨大雲 20 年嗎?除非你只已經被駕駛，一些經典、 多缸和義大利，我跟你打賭它已經好幾個月。
都是因為改進對或所做潤滑劑，所以工程師朋友告訴我。生活改變了完全，他說，我老爸會從來不開車他老的 MGB 沒有一套備用的活塞環的啟動的一個小角落裡的西方國家。今天你從來沒這麼想。
改進的原因之一是，改善了材料，說我的朋友，但大多是其下那些現代的潤滑劑。引擎就是不戴出任何更多。
是什麼讓我思考這是昨天，國家汽車博物館在蟠龍訪問 20 年來第一次他們開始的地方，瑪律科姆 · 坎貝爾爵士設置幾個土地速度紀錄，通過彭代恩金沙在難以捉摸的 150 英里/小時屏障終於推出了 1925 年 1920年 350 馬力陽光。
這輛車最後在 20 世紀 60 年代，在公眾的古德伍德跑，然後 '實驗' 啟動後遭受災難性的爆破，在上世紀 90 年代。他們給我們一個洞圖片在曲軸箱的餐盤，不夠潤滑的活塞和連杆在哪裡打的方式獲取自由的一半大小。
一個陽光 — — 由 Beaulieus 總工程師，道格山 – 第一份工作是修復的鑿數量巨大的凝固石油從每個角落和縫隙的曲軸箱。
它一定是令人心碎的時間： 這是唯一的 18 歲。3 升 v12 發動機，鬆散地基於新光航空發動機而建設中相當不同。它有兩片 conrods，其中每個連接一個活塞從每個銀行到通過共同的大端軸承曲軸。這個奇怪的特點是指一家銀行的六缸已從其他不同的描邊和確保永久的不平衡，可能解釋為什麼最大動力傳遞只 2000 rpm。
不管怎麼說，它所有的背在一起後七年的艱苦工作，和昨天它跑精美。蟠龍現在將使用陽光作為一個移動的展覽將在年期間宣傳其活動 — — 一樣布魯克蘭與皮爾雷爾頓。
只是他更多的肌肉的助手之一搖擺要帶 18 升的發動機，回到生活的起始控制碼之前，希爾指出，汽車已擁有由 Beaulieus 創始人蒙塔古勳爵，啟發其重建和昨天手上的重新開機其 96 年的大部分。謝謝你，老闆，希爾說。據一項特權。