repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Ini dulunya mobil tercepat di dunia, dan kemarin 18. 3-liter mesin V12 Sir Malcolm Campbell memecahkan rekor Sunbeam mulai untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, Kapan terakhir kali Anda melihat mobil adalah memancarkan awan besar asap minyak? Kecuali Anda telah hanya mengemudi sesuatu klasik, multi-cylindered, dan Italia, sakit taruhan yang telah berbulan-bulan.
Semua karena perbaikan dibuat pelumas, atau jadi insinyur seorang teman memberitahu saya. Kehidupan telah berubah sepenuhnya, ia mengatakan, orang tua saya akan pernah mendorong MGB tua nya ke negara Barat tanpa set cadangan Cincin piston terselip di sudut boot. Hari youd tidak pernah memikirkan itu.
Salah satu alasan untuk perbaikan adalah bahwa bahan-bahan telah membaik, kata teman saya, tapi sebagian besar itu turun ke pelumas modern mereka. Mesin hanya Jangan memakai keluar lagi.
Apa yang mengatur saya berpikir tentang hal ini adalah kunjungan ke Museum Motor Nasional di Beaulieu kemarin, di mana untuk pertama kalinya dalam 20 tahun mereka mulai Sunbeam 350-tenaga kuda 1920 di mana Sir Malcolm Campbell rekor tanah beberapa kecepatan, akhirnya menerobos penghalang sukar dipahami 150mph di Pendine Sands pada tahun 1925.
Mobil terakhir berlari di depan umum di Goodwood di tahun 1960-an, kemudian menderita blow-up bencana di tahun 90-an setelah start-up 'percobaan'. Hal ini menunjukkan gambar dari lubang dalam bak setengah ukuran piring makan, mana kurang dilumasi piston dan conrod telah menekan menuju kebebasan.
Salah satu pekerjaan pertama perbaikan di Sunbeam – diawasi oleh insinyur kepala Beaulieus, Doug Hill-adalah untuk pahat jumlah besar dipadatkan minyak dari setiap sudut dan celah dari bak mesin.
Pasti waktu yang memilukan: ini adalah unik, 18. 3-liter V12, didasarkan pada mesin aero Sunbeam tapi sangat berbeda dalam konstruksi. Ini memiliki dua potong conrods, yang masing-masing menghubungkan sebuah piston dari masing-masing bank dengan crankshaft melalui bantalan besar-akhir umum. Fitur aneh ini berarti satu bank enam silinder telah stroke berbeda dari yang lain, dan memastikan ketidakseimbangan yang permanen, yang mungkin menjelaskan mengapa daya maksimum disampaikan pada hanya 2000 rpm.
Pokoknya, Semua kembali bersama-sama setelah tujuh tahun kerja telaten, dan hari itu berlari indah. Beaulieu sekarang akan menggunakan Sunbeam sebagai pameran mobile untuk mempublikasikan kegiatan selama tahun — sebanyak Brooklands tidak dengan Napier Railton.
Tepat sebelum salah satu dari para pembantunya lebih berotot mengayunkan menangani mulai membawa 18 liter mesin kembali ke kehidupan, Hill mencatat bahwa untuk sebagian besar tahun 96 mobil telah dimiliki oleh pendiri Beaulieus Montagu Tuhan, yang membangun kembali yang terinspirasi dan di tangan hari untuk memulai kembali. Terima kasih, bos, kata Hill. Sudah hak istimewa.
Original text