Thread: Cropley pada mobil: apa lebih pintar daripada Smart Roadster?

Mengingat mengambil modern klasik Inggris, RoadsterMonday Smart-seorang rekan yang disebut hari ini untuk melakukan sedikit usaha. Drive 2002 Smart Roadster – seperti halnya Gordon Murray, seperti halnya Jenson Button. Menurut teman saya, harga telah berada di lantai tetapi mulai mengubah atas seperti ini unik, ini sedikit bermesin belakang mobil menangkap mata orang yang tahu mobil mereka.
Kisah tombol (dikenal ada pemilik) adalah bahwa bintang McLaren memang memiliki sebuah Bugatti Veyron, tetapi swap untuk Smart setelah dia menjadi sakit tagihan pemeliharaan Bug. Dan karena dia hanya menyukai Smart.
Anda tidak melihat banyak mobil-dengan bantuan dari daftar opsi Anda bisa menghabiskan hampir 20k pada satu, sehingga mereka tidak persis berjalan dari showroom — sehingga Anda lupa betapa Lucunya dan ruang yang efisien mereka. Tetapi jika pengalaman teman saya adalah sesuatu untuk pergi oleh, mereka pasti mendapatkan digunakan. Hes dilakukan 90.000 mil tanpa begitu banyak seperti kepulan asap minyak.
Roda tampak antipeluru (aku didirikan sendiri ini, tahun lalu, dengan Coupe) dan jika Anda ingat bahwa Roadster memiliki sebuah sasis galvanis dan plastik tubuh Anda dapat melihat mengapa mobil modern ini dapat diharapkan untuk hidup penuh lamannya, daripada berkarat jauh sebelum pekerjaan mesin pertama, sebagai melakukan begitu banyak Spridgets dan Spitfires kemenangan yang kecil Jerman two-seaters leluhur 30 tahun yang lalu.
Mengambil mengintip di Auto Trader dan dengan cepat ditetapkan bahwa Anda dapat membeli Roadster untuk lebih dari 2000, dan menemukan Brabus sehat untuk 4.500 atau lebih. Dunia terbaik akhir model Brabus akan mengatur Anda kembali 7000-sebelum dimulai haggling- dan itu adalah dengan hanya 22.000 mil pada jam. Sebelum sobatku telah diusir dari Taman mobil kami telah didahului terburu-buru harus-memiliki-satu akrab, terutama setelah dia bilang berbagai perbaikan telah lama menjadi tersedia untuk gearchange lucu dan cahaya over power steering (Anda pergi untuk manual).
Hanya bisa tidak percaya mobil kecil seperti utama akan tetap sangat terjangkau lebih lama-pada kenyataannya, Im mengalami kesulitan memahami mengapa Smart harus membunuh mereka di tempat pertama.

Remembering a modern take on a British classic, the Smart RoadsterMonday – A colleague called today to do a bit of business. Drives a 2002 Smart Roadster – as does Gordon Murray, as does Jenson Button. According to my friend, prices have been on the floor but are starting to turn upwards as these quirky, underpriced little rear-engined roadsters catch the eye of people who know their cars.
The Button Tale (well known to existing owners) is that the McLaren star did have a Bugatti Veyron, but swapped it for the Smart after he became sick of the Bug maintenance bills. And because he simply liked the Smart.
You dont see many of the Roadsters about – with the help of the options list you could spend nearly 20k on one, so they didnt exactly walk out of the showroom — so you forget how cute and space efficient they are. But if my friends experience is anything to go by, they certainly get used. Hes done 90,000 miles without so much as a puff of oil smoke.
The gearboxes seem bulletproof (I established this myself, years ago, with a Coupe) and if you remember that the Roadster has a galvanised chassis and a plastic body you can see why this modern car can be expected to live a full-life span, rather than rusting away before the first engine job, as did so many of the Spridgets and Triumph Spitfires that were the little German two-seaters ancestors 30 years ago.
Took a peep in Auto Trader and rapidly established that you can buy a Roadster for just over 2000, and find a healthy Brabus for 4500 or so. The worlds best late model Brabus will set you back 7000 – before the haggling starts – and thats with just 22,000 miles on the clock. Before my pal had driven out of our car park I was overtaken by that familiar gotta-have-one rush, especially after he told me various fixes had long since become available for the funny gearchange and the over-light power steering (you go for a manual).
Simply cant believe such prime little cars will stay so affordable much longer – in fact, Im having trouble understanding why Smart should have killed them in the first place.