repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Mercedes' 3-serien rival omarbetade vädja till yngre köpare. Den helt nya Mercedes-Benz C-klassen kommer att se mycket mer dramatisk än dagens modell och ska genomsyras av en stor dos av sporting uppsåt.
Den fjärde generationen C-klass kommer också att erbjudas med den senaste i bilen nätverk internet-anslutning och avancerad säkerhet tech. Dessa funktioner är en del av ett försök att ge den en mer modern stående än någonsin tidigare att ta utmaningen att BMW 3-serie.
Den nya modellen är inställd att få sin första offentliga vädring i drygt ett år på bilsalongen i Genève 2014. Det har varit grundligt omarbetade med det uttryckliga syftet att locka yngre köpare.
Mercedes insiders hävdar att lite eller ingenting kommer att överföras från den befintliga C-klassen i ett drag beskrivs som en ny början för 3-serie och Audi A4 rival.
Vi vill en gång för alla ta bort tanken att C-klass är en bil som köptes av din farfar, sade en högt uppsatt Stuttgart-baserade tjänsteman deltar i den nya bilar befruktningen. Vi har gått till omfattande ansträngningar för att säkerställa att det kommer att uppfylla förväntningarna hos en yngre generation av köpare, både visuellt och tekniskt.
Förändringen i fokus för den nya bilen, med kodnamnet W205, har drivits av beslutet att lägga mindre CLA Mercedes line-up denna kommande sommar.
Swoopy fyra dörrar CLA, förhandsgranskas av begreppet stil Coupe, planeras att ockupera ett något lägre marknadssegment, med billigare priser än dagens C-klass. Detta gör att nästa C-klass ska flyttas en halv en högre klass.
Fyra nya C-klass modeller planeras. Vid sidan av inledande saloon och estate, ange att uppenbaras i mars 2014, förbereder Mercedes också en mer individuellt inredda efterträdare till coupe samt en helt ny tyg tak cabriolet för lansering i 2015.
Alla fyra är inställd på att få go-faster behandling från AMG, som förbereder en ny twin-turboladdad 4. 0-liters V8-motor för den nya bilen.
Mått
Längden på den nya C-klassen har ökat med 100mm över dagens modell till 4700mm. Det uttrycker det i nivå med Audi A4 och sträcker sig det 75mm längre än 3-serien salongen.
Vissa 80mm av den extra längden är koncentrerad inom hjulbas, vilket ökar till 2820mm. Autocar kan också avslöja att spår har ökat med upp till 40 mm för att ge det en större närvaro. En motsvarande ökning i bredd tar det att om 1810mm.
Den större yttre mått påstås ge den nya modellen med betydligt bättre innerutrymmen. Ben, axlar och utrymme har förbättrats i de främre och bakre, enligt Autocar källor. Den nya C-klass är också att ge större plats för bagage. Boot kapacitet på salongen har stigit till 485 liter, vilket är mer än en A4-eller 3-serien.
Chassi
Den nya C-klassen kommer att vara den första modellen att använda Mercedes nya MRA (modulära bakhjulsdrift arkitektur) plattform. Hot-bildade stål monocoque struktur är, i förlängd former, också ange att stödja framtida inkarnationer av E-klass och S-klass, bland en hel rad av modeller. Det har utformats med de senaste konstruktionsmetoder och, tillsammans med ytterligare viktbesparing åtgärder till chassit, sägs hjälpa den nya bilen att bjuda sin föregångare på vågen trots sin betydande ökning i storlek.
Ingenting är officiellt ännu, men en ny bas-C160-modellen sägs att väga mindre än 1380kg, trots ökningar i både statiska och dynamiska styvhet, som båda beskrivs som klassledande.
Den nya C-klassen ser ut att undfly MacPherson fjäderben layouten för den befintliga modellen på framsidan för en ny dubbla triangellänkar arrangemang, vilket ger större hjul kontroll och lagt till lateral styvhet för förbättrad hantering. Baksidan, men behåller ett liknande Multi-Link system till den befintliga C-classs, men det har ny design för extra nivåer av förfining.
Motorer
Till skillnad från CLA, som använder en transverse motor layout, behåller den nya C-klassen längsmonterade motorer. En ny montering förfarande platser dem lägre i motorn bay och något mer bakåt än med dagens modell för bättre viktfördelning och en lägre tyngdpunkt.
Vanliga motorer kommer att omfatta fyra-cylinder och V6 bensin enheter, allt från en 184bhp 2. 0-liters turbo till en rad-toppning 330bhp twin-turbo 3. 0.
Dieslar sannolikt inledningsvis till att omfatta en uppgraderad version av den befintliga 2. 1-liters motor i upp till fyra stater i melodi, som spänner över 120Hk till 220Hk.
Alla motorer kommer att få automatisk start-stopp-och broms energi återhämtning, tillsammans med andra effektivitet-att främja åtgärder. I kombination med minskad vikt, detta påstås medföra förbättringar av upp till 20 g/km i CO2-utsläpp.
Mercedes planerar också att införa en plug-in bensin-elektrisk hybrid-version av den nya C-klass 2015. Detaljer är knapp, men källor tyder på att det kommer att ha en elektrisk räckvidd på upp till 18 km.
Den fortsatta utvecklingen har reviderats drivlina arkitektur med en förändrad drivaxel layout. Detta gör att Mercedes för att producera den nya C-klass i standard bakre-wheel drive och tillval 4Matic fyrhjulsdrift i både vänster-hand-disk och högerstyrd skepnader för allra första gången.
Fram tills nu, drivaxel förpackning begränsningar har orsakat 4Matic C-klass kommer att produceras i vänster-hand-drive form. Den nya layouten kommer att antas av nästa GLK SUV, som också kommer att tillverkas i höger-hand-disk.
Den nya C-klassen är inställd på att lanseras med en sex-växlad manuell eller en nyare version av dagens sju-växlad automatlåda, beroende på motorn. En ny nio-växlad automatlåda genomgår för närvarande utveckling. Mercedes källor antyder dock att det är osannolikt att hitta sin väg in i C-klassen tills nästa modell får sin planerade mitten av cykeln ansiktslyftning, 2017. Planen är att det ursprungligen kommer att hitta sin väg in i mer exklusiva erbjudanden innan rann ned genom line-up.
Ny teknik
Adaptivt dämpnings kontroll kommer att vara standard på alla modeller och nya elektromekaniska styrsystemet erbjuder ett stort utbud av hands-off automatisk parkering alternativ.
Den teknik som Mercedes planerar att använda i den nya C-klass omfattar ett komplett utbud av säkerhetsfunktioner är också avsedd för den facelifted E-klass. Det finns en stereo kamera som ger ett extra kollision förebyggande funktioner, såsom bilen bromsar automatiskt för att minska svårighetsgraden av en effekt.
Ingår också kommer att vara en ny Distronic Plus har med Styrning Hjälpa, som håller bilen centrerad i ett valt lane och spår trafik i tailbacks. Det kommer också att finnas Brake Assist Plus med Korsningen Hjälpa, som känner av gränsöverskridande flödet av trafik och fotgängare och kan öka bromskraften om tillräckligt med kraft tillämpas av föraren att undvika en inverkan.
Original text


Nya Mercedes C-klass detaljer avslöjas-merc-c-class_bsy-jpgNya Mercedes C-klass detaljer avslöjas-merc-c-class-bsy-jpg