Thread: Nowe szczegóły Mercedes C-Klasa

Mercedes' 3-serial rywala re-inżynierii do odwołania się do młodszych odbiorców. Nowy Mercedes-Benz C-klasa będzie wyglądać znacznie bardziej dramatyczny niż dzisiejsze modelu i być nasycony dużą dawkę sportowych intencji.
Czwartej generacji C-Klasa będzie oferowany również z najnowszych w samochodzie sieci internet łączliwość i bezpieczeństwo nowoczesnych technologii. Funkcje te są częścią oferty charakteryzuje stały bardziej nowoczesne niż kiedykolwiek wcześniej, aby podjąć wyzwanie do BMW serii 3.
Nowy model jest równa się jego pierwszy publiczny wietrzenie tylko w czasie lata w 2014 roku Geneva motor show. To było dokładnie re-inżynierii z ekspresowych celem przyciągnięcia młodszych odbiorców.
Mercedes znawcy twierdzą, że niewiele lub nic nie mogą zostać przeniesione z istniejących C-Klasa w ruch opisany jako nowy początek dla 3-serii i Audi A4 rywala.
Raz na zawsze chcemy odrzucić pomysł, że C-Klasa samochód kupiony przez twój dziadek, powiedział wysocy rangą urzędnicy Stuttgart bazie zaangażowanych w nowej koncepcji samochodów. Mamy już szerokie trudu, aby upewnić się, że to będzie sprostać oczekiwaniom młodszego pokolenia odbiorców, zarówno wizualnie jak i technicznie.
Zmiana nacisku na nowy samochód, o nazwie kodowej W205, napędzany był przez decyzję, aby dodać mniejsze CLA do Mercedes line-up tego roku w lecie.
Swoopy CLA 4 drzwiowego, przeglądana przez pojęcie stylu Coupe, planuje się zajmują nieco niższy segment rynku, ceny bardziej przystępne niż dzisiejsze C-klasy. Pozwoli to następny C-klasy do zmiany położenia pół wyższej klasy.
Planowane są cztery nowe modele C-klasy. Obok początkowej sedan i kombi, ustaw objawić się w marca 2014 Mercedes przygotowuje również bardziej urocze następca coupe, a także wszystkie nowe tkaniny dachem Cabrio do startu w 2015 roku.
Wszystkie cztery są ustawione na leczenie go-faster z AMG, który przygotowuje nowy twin turbo 4. 0-litrowym silnikiem V8 do nowego samochodu.
Wymiary
Długość nowej klasy C wzrosła o 100mm nad dzisiejszym model 4700mm. Która stawia ją na równi z Audi A4 i rozszerza to 75mm poza serii 3 limuzyna.
80 Mm długości dodane jest skoncentrowana w rozstaw osi, która zwiększa się 2820mm. Autocar mogą również ujawnić, że utwory poszerzyły do 40 mm, aby nadać jej większy ślad. Odpowiedniego zwiększenia szerokości bierze się o 1810mm.
Większe wymiary zewnętrzne są twierdził, aby zapewnić nowy model znacznie ulepszony wnętrza. Nóg, ramion i zapas poprawiły się w przedniej i tylnej, według źródeł Autocar. Nowy C-Klasa znajduje się również do zaoferowania większy bagażnik. Bagażnik Saloon wzrosła do 485 litrów, czyli więcej niż w serii 3 lub A4.
Podwozie
Nowy C-klasa będzie pierwszym modelu w celu wykorzystania Mercedes nowej platformy MRA (architekturze modułowej napęd na tylne koła). Struktury stalowe samonośne gięte na gorąco w formach wydłużony, również ustawiono stanowią podstawę przyszłych wcieleń oraz E-Klasa S-klasa, wśród całej linii modeli. Zostały stworzone przy użyciu najnowszych technik budowlanych i, oraz dalsze oszczędności w masie środki wniesione do podwozia, mówi się pomóc nowy samochód do podciął swojego poprzednika na wadze pomimo jego znaczny wzrost wielkości.
Nic nie jest oficjalna, ale nowy C160 bazowego modelu mówi się, że ważą niecałe 1380kg, pomimo wzrostu zarówno statyczne, jak i dynamiczna sztywność, które są opisane w klasie.
Nowy C-Klasa wygląda prawdopodobne wystrzegać się układ McPhersona MacPherson istniejącego modelu z przodu nowy układ podwójny wahacz, zapewnienie większej kontroli koła i dodano boczną sztywność poprawia przyczepność. Tyłu, zachowuje jednak podobny system multi-link do istniejącego C-wybitnej, ale została szeroko przeprojektowana na dodatkowy poziom wyrafinowania.
Silniki
W odróżnieniu od CLA, który wykorzystuje układ poprzeczny silnika, nowe C-Klasa zachowuje wzdłużnie silników. Nowe mocowanie procedury witryn je obniżyć w silniku zatoki i nieco bardziej do tyłu niż dzisiejsze model do rozkładu masy ulepszony i niższy środek ciężkości.
Głównego nurtu silników obejmie 4 cylindrowy i jednostek benzynowych V6, począwszy od 184bhp 2. 0-litrowy turbo topowy 330bhp twin-turbo 3. 0.
Diesle są początkowo prawdopodobnie obejmują ulepszoną wersją istniejącej 2. 1-litrowy silnik do czterech państw melodię, obejmujących 120bhp do 220bhp.
Wszystkie silniki otrzyma automatyczny stop-start i hamulec odzyskiwanie energii, oraz innych środków zwiększenia efektywności. W połączeniu z redukcją masy własnej pojazdu, to jest żądać przynosi ulepszenia do 20 g/km w emisji CO2.
Mercedes planuje wprowadzić wersję plug-in hybrydowy nowy C-klasy w 2015 roku. Szczegóły są rzadkie, ale źródła sugerują, że będzie on all-elektryczna do 18 km.
Dalsze zmiany obejmują architektury zmienionego układu napędowego z układem zmieniony wał napędowy. Pozwoli to Mercedes do produkcji nowej klasy C w standardowy napęd na tylne koła i napędem 4Matic opcjonalne w przebraniach napędem na lewej ręki i prawej ręki-jazdy po raz pierwszy.
Do tej pory wał napędowy opakowań ograniczeń spowodowały 4Matic klasy C jest produkowany w postaci napędem na lewej ręki. Nowy układ zostanie przyjęta przez następne GLK SUV, który będzie również produkowany w prawej jazdy.
Nowy C-Klasa jest zestaw z 6 biegowa manualna lub nowszą wersję dzisiejsze 7 biegowa automatyczna skrzynia biegów, w zależności od silnika. Nowy 9 biegową automatyczną skrzynią biegów przechodzi obecnie rozwoju. Jednakże Mercedes źródła sugerują, że jest mało prawdopodobne, aby znaleźć swoją drogę do C-klasy, aż do następnego modelu otrzymuje jego planowana modernizacja w połowie cyklu, w 2017 roku. Plan jest, że początkowo będzie znaleźć swoją drogę do więcej droższe oferty w przed ścieka przez line-up.
Nowych technologii
Sterowania adaptacyjnego tłumienia będzie być standardem we wszystkich modelach i nowy system sterowania elektro mechaniczne oferują szereg możliwości hands-off automatycznego parkowania.
Technologii, że Mercedes planuje użyć C-klasę obejmuje pełen zakres funkcji bezpieczeństwa, przeznaczonych na Face lifting E-klasy. Posiada stereofoniczny aparat, który zapewnia dodatkowe kolizji zapobiegania funkcje, takie jak samochód się automatycznie po to, aby ograniczyć wpływ hamowania.
Również będzie nowa funkcja Distronic Plus z kierownicy Assist, która trzyma się samochodu, ukierunkowane na wybranym pasie i śledzi ruch w pamięci. Będzie także hamulec Assist Plus ze skrzyżowania Assist, która wykrywa ruch poprzeczne i pieszych i może zwiększyć siła hamowania, jeśli niewystarczająca siła jest przykładana przez sterownik, aby uniknąć uderzenia.