Tråd: Sociala medier för att sporra Nissan utveckling

Sociala medier har gett Nissan mer frihet att prova nya idéer och har förstärkt effekt av sitt varumärke, enligt en högt uppsatt chef i Sociala medier är att bli en central forskning verktyg i utvecklingen av framtida Nissan modeller, enligt företagets motorsport chefen Jerry Hardcastle.
Företaget insåg att kraften i sociala medier genom lanseringen av de Juke R, enligt Hardcastle, något som har därefter gett företaget en ny känsla av frihet att testa reaktionen sin senaste design teman, nischer och ny teknik. De senaste exemplen var IDx Freeflow, IDx Nismo och Bladeglider begrepp.
Nissan lanserade den Juke R för allmänheten via en YouTube-video, men togs tillbaka av allmänhetens reaktioner. Den Juke R tillät oss att bättre förstå och uppskatta varumärket, och ännu viktigare samla in feedback snabbt, sade Hardcastle.
Det är viktigt, enligt Hardcastle, att följa upp spänningen genereras genom ny produkt. Den Juke R var direkt ansvarig för produktion versioner av Juke Nismo. Den Juke R ledde till ett förverkligande av ett starkt varumärke och kunde ändra uppfattning.
Han sade att Nissan projekt fungerar bäst när teknik-och produktutveckling arbeta med de bästa förutsättningar att skapa en historia kring det.
Juke-R har utvecklats som ett resultat av en skunkworks-projektet, tillade han, och skulle aldrig ha uppstått utan en berättelse som skapats runt det och delade på YouTube.
Förverkligandet av kraften i Nissan varumärke upprepades av UK marknadsföring chef, Guillaume Masurel. Han sade att Nissan måste fortsätta att leverera på sitt motto av innovation som väcker, som kommer att fortsätta att bygga varumärket lämnar det bättre förutsättningar för att återvända till hjärtat av traditionella segment.
Han sade att Nissan status som varumärke challenger 2007, när den första generationens Qashqai lanserades, innebar att det var svårare att tävla i konkurrensutsatta marknader, till exempel klassen C-segmentet Halvkombi.
Ett bevis på detta, säger han, kan ses i den andra generationen av Nissan Note, som har utvecklats från B-segmentet MPV traditionella B-segmentet kombi.

Social media has given Nissan more freedom to try new ideas and has reinforced the power of its brand, according to a senior boss Social media is to become a core research tool in the development of future Nissan models, according to the firm's motorsport chief Jerry Hardcastle.
The firm realised the power of social media through the launch of the Juke R, according to Hardcastle, something which has subsequently given the firm a new sense of freedom to test reaction its latest design themes, market niches and new technology. The most recent examples were the IDx Freeflow, IDx Nismo and Bladeglider concepts.
Nissan launched the Juke R to the public through a YouTube video, but were taken aback by public reaction. The Juke R allowed us to better understand and appreciate the brand, and importantly gather feedback quickly, said Hardcastle.
It is important, according to Hardcastle, to follow up on the excitement generated through new product. The Juke R was directly responsible for production versions of the Juke Nismo. The Juke R led to a realisation of a strong brand and was able to change perceptions.
He said that Nissan projects work best when the engineering and product development teams work with those best placed to create a story around it.
The Juke R was developed as a result of a skunkworks project, he added, and would have never emerged without a story being created around it and shared on YouTube.
The realisation of the power of Nissans brand was echoed by UK marketing boss, Guillaume Masurel. He said that Nissan must continue to deliver on its motto of innovation that excites, which will continue to build the brand leaving it better placed to return to the heart of traditional segments.
He said that in 2007, when the first-generation Qashqai was launched, Nissans status as a challenger brand meant that it was harder for it to compete in competitive markets, such as the C-segment hatchback class.
Evidence of this, he says, can be seen in the second-generation Nissan Note, which has evolved from B-segment MPV to a traditional B-segment hatchback.