Thread: As mídias sociais para estimular a Nissan desenvolvimento

A mídia Social tem dado Nissan mais liberdade para experimentar novas ideias e reforçou o poder da sua marca, de acordo com um alto chefe de mídia Social é tornar-se um núcleo de pesquisa da ferramenta no desenvolvimento de futuros modelos Nissan, de acordo com a empresa motorsport chefe Jerry Hardcastle.
A empresa percebeu o poder da mídia social através do lançamento do Juke-R, de acordo com Hardcastle, algo que foi posteriormente dada a firma de um novo sentido de liberdade para testar a reação de seu mais recente projeto de temas, nichos de mercado e novas tecnologias. Os exemplos mais recentes foram IDx Freeflow, IDx Nismo e Bladeglider conceitos.
Nissan lançou o Juke R ao público através de um vídeo do YouTube, mas foram surpreendidos pela reação do público. O Juke R nos permitiu compreender melhor e apreciar a marca importante recolher feedback rapidamente, disse Hardcastle.
É importante, de acordo com Hardcastle, para acompanhar a emoção gerada através do novo produto. O Juke R foi diretamente responsável para as versões de produção de Nismo o Juke. O Juke R levou a uma percepção de uma marca forte e foi capaz de mudar a percepção.
Ele disse que a Nissan projetos funcionam melhor quando a engenharia de produto e desenvolvimento de equipes de trabalho com aqueles em melhor posição para criar uma história em torno dele.
O Juke-R foi desenvolvido como resultado de um escritório de projeto, ele acrescentou, e nunca teria surgido sem uma história que está sendo criado e compartilhado no YouTube.
A realização do poder da marca Nissans foi ecoada pelo chefe de marketing UK, Guillaume Masurel. Ele disse que a Nissan deve continuar a cumprir o seu lema de inovação que excita, que continuarão a construir a marca, deixando-o melhor colocado para retornar para o coração dos segmentos tradicionais.
Ele disse que, em 2007, quando a primeira geração Qashqai foi lançado, Nissans status como uma marca de desafiante quis dizer que foi mais difícil para ele competir em mercados competitivos, como a classe de hatchback do segmento C.
Prova disso, diz ele, pode ser visto na segunda geração do Nissan Note, que evoluiu a partir de B-segmento MPV para um tradicional B-segmento hatchback.

Social media has given Nissan more freedom to try new ideas and has reinforced the power of its brand, according to a senior boss Social media is to become a core research tool in the development of future Nissan models, according to the firm's motorsport chief Jerry Hardcastle.
The firm realised the power of social media through the launch of the Juke R, according to Hardcastle, something which has subsequently given the firm a new sense of freedom to test reaction its latest design themes, market niches and new technology. The most recent examples were the IDx Freeflow, IDx Nismo and Bladeglider concepts.
Nissan launched the Juke R to the public through a YouTube video, but were taken aback by public reaction. The Juke R allowed us to better understand and appreciate the brand, and importantly gather feedback quickly, said Hardcastle.
It is important, according to Hardcastle, to follow up on the excitement generated through new product. The Juke R was directly responsible for production versions of the Juke Nismo. The Juke R led to a realisation of a strong brand and was able to change perceptions.
He said that Nissan projects work best when the engineering and product development teams work with those best placed to create a story around it.
The Juke R was developed as a result of a skunkworks project, he added, and would have never emerged without a story being created around it and shared on YouTube.
The realisation of the power of Nissans brand was echoed by UK marketing boss, Guillaume Masurel. He said that Nissan must continue to deliver on its motto of innovation that excites, which will continue to build the brand leaving it better placed to return to the heart of traditional segments.
He said that in 2007, when the first-generation Qashqai was launched, Nissans status as a challenger brand meant that it was harder for it to compete in competitive markets, such as the C-segment hatchback class.
Evidence of this, he says, can be seen in the second-generation Nissan Note, which has evolved from B-segment MPV to a traditional B-segment hatchback.