Fil: Mitjans de comunicació social per impulsar el desenvolupament de Nissan

Mitjans de comunicació social ha donat més llibertat per provar noves idees a Nissan i ha reforçat el poder de la seva marca, segons un boss sènior Social media és convertir-se en una eina de recerca bàsica en el desenvolupament de futurs models de Nissan, segons el director de motorsport de la firma Jerry Hardcastle.
La firma realitzada el poder dels mitjans de comunicació social a través de la posada en marxa de la R Juke, segons Hardcastle, cosa que posteriorment ha donat un nou sentit de la llibertat a prova reacció seus últims temes de disseny, nínxols de mercat i les noves tecnologies a l'empresa. Els exemples més recents van ser la IDx Freeflow, IDx Nismo i conceptes de Bladeglider.
Nissan Va llançar el Juke R al públic a través d'un vídeo de YouTube, però va ser agafat aback per reacció pública. El Juke R ens va permetre a més ben entendre i apreciar la marca, i importantly reuneix retroalimentació de pressa, va dir Hardcastle.
És important, segons Hardcastle, per seguir amunt en l'emoció generada a través de producte nou. El Juke R era directament responsable per versions de producció del Juke Nismo. El Juke R dirigit a una realització d'una marca forta i era capaç de canviar percepcions.
Va dir que Nissan * cies Projectes treballa millor quan l'enginyeria i equips de desenvolupament de producte treballa amb els millors situats per crear una història al seu voltant.
La R Juke va ser desenvolupat com a resultat d'un projecte skunkworks, va afegir i hauria sorgit mai sense una història s'està creant al seu voltant i compartits a YouTube.
La realització del poder de Nissans la marca va ser repetida per cap de màrqueting del Regne Unit, Guillaume Masurel. Va dir que Nissan ha de continuar repartir en el seu motto d'innovació que entusiasma, el qual continuarà construir la marca que el deixa més ben col·locat per retornar al cor de segments tradicionals.
Va dir que dins 2007, quan el primer-generació Qashqai va ser llançat, Nissans estat com a challenger la marca va significar que sigui més dur per ell per competir en mercats competitius, com el C-segment hatchback classe.
Prova d'això, diu, es pot veure en la segona generació nota de Nissan, que ha evolucionat del B segment MPV a una berlina B segment tradicional.

Social media has given Nissan more freedom to try new ideas and has reinforced the power of its brand, according to a senior boss Social media is to become a core research tool in the development of future Nissan models, according to the firm's motorsport chief Jerry Hardcastle.
The firm realised the power of social media through the launch of the Juke R, according to Hardcastle, something which has subsequently given the firm a new sense of freedom to test reaction its latest design themes, market niches and new technology. The most recent examples were the IDx Freeflow, IDx Nismo and Bladeglider concepts.
Nissan launched the Juke R to the public through a YouTube video, but were taken aback by public reaction. The Juke R allowed us to better understand and appreciate the brand, and importantly gather feedback quickly, said Hardcastle.
It is important, according to Hardcastle, to follow up on the excitement generated through new product. The Juke R was directly responsible for production versions of the Juke Nismo. The Juke R led to a realisation of a strong brand and was able to change perceptions.
He said that Nissan projects work best when the engineering and product development teams work with those best placed to create a story around it.
The Juke R was developed as a result of a skunkworks project, he added, and would have never emerged without a story being created around it and shared on YouTube.
The realisation of the power of Nissans brand was echoed by UK marketing boss, Guillaume Masurel. He said that Nissan must continue to deliver on its motto of innovation that excites, which will continue to build the brand leaving it better placed to return to the heart of traditional segments.
He said that in 2007, when the first-generation Qashqai was launched, Nissans status as a challenger brand meant that it was harder for it to compete in competitive markets, such as the C-segment hatchback class.
Evidence of this, he says, can be seen in the second-generation Nissan Note, which has evolved from B-segment MPV to a traditional B-segment hatchback.