Siūlai: Socialinės žiniasklaidos paskatinti Nissan plėtros

Socialinės žiniasklaidos davė Nissan laisviau išbandyti naujas idėjas ir dar labiau sustiprino savo prekės ženklo galia, pasak vyresnysis viršininkui socialinių Žiniasklaida yra tapti pagrindinių tyrimo priemonė kuriant ateities Nissan modelius, pagal įmonės motorsport viršininkas Jerry Hardcastle.
Įmonės suprato galia, socialinės žiniasklaidos Juke R, pradžią pagal Hardcastle, o vėliau davė įmonės pojūčio laisvė išbandyti reakcija jo naujausias dizaino temų, rinkos nišas ir naujos technologijos. Naujausi pavyzdžiai buvo IDx Freeflow, IDx Nismo ir Bladeglider sąvokos.
Nissan pradėjo Juke R visuomenei per YouTube vaizdo, bet buvo stebisi visuomenės reakciją. Juke R leido mums geriau suprasti ir įvertinti prekės ženklą, ir svarbiausia surinkti atsiliepimus greitai, sakė Hardcastle.
Tai yra svarbu, pagal Hardcastle, vykdyti per naują produktą jaudulys. Juke R buvo tiesiogiai atsakingas už gamybos versijos Juke Nismo. Juke R atvedė į stiprų prekės ženklą realizavimas ir sugebėjo pakeisti suvokimus.
Jis sakė kad Nissan projektų darbas geriausiai kai inžinerijos ir produktų vystymo komandų dirbti tie, kurie geriausiai gali sukurti istorijΰ apie tai.
Juke R buvo suformavo skunkworks projektą, jis pridėjo, ir būtų niekada atsirado be istoriją buvo sukurta aplink jį ir bendrai "YouTube".
Galia, Nissans prekių realizavimo pasikartojo JK prekybos vadovo, Guillaume Masurel. Jis sakė, kad ir Nissan turi toliau tesėti savo naujovių, kad jaudina, kurios ir toliau kurti prekės ženklą, paliekant jį geriau gali grįžti prie tradicinių segmentų širdies šūkis.
Jis sakė, kad 2007 m., kai prasidėjo pirmosios kartos Qashqai, Nissans statusą, kaip prekės ženklas reiškia, jog sunkiau jį konkurencingose rinkose, pvz., C segmento Hečbekas klasės konkuruoja.
Įrodymų apie tai, jis sako, galima pamatyti į antrosios kartos Nissan Pastaba, kuri iš B-segmento MPV išsivystė į tradicinių B-segmento furgonas.

Social media has given Nissan more freedom to try new ideas and has reinforced the power of its brand, according to a senior boss Social media is to become a core research tool in the development of future Nissan models, according to the firm's motorsport chief Jerry Hardcastle.
The firm realised the power of social media through the launch of the Juke R, according to Hardcastle, something which has subsequently given the firm a new sense of freedom to test reaction its latest design themes, market niches and new technology. The most recent examples were the IDx Freeflow, IDx Nismo and Bladeglider concepts.
Nissan launched the Juke R to the public through a YouTube video, but were taken aback by public reaction. The Juke R allowed us to better understand and appreciate the brand, and importantly gather feedback quickly, said Hardcastle.
It is important, according to Hardcastle, to follow up on the excitement generated through new product. The Juke R was directly responsible for production versions of the Juke Nismo. The Juke R led to a realisation of a strong brand and was able to change perceptions.
He said that Nissan projects work best when the engineering and product development teams work with those best placed to create a story around it.
The Juke R was developed as a result of a skunkworks project, he added, and would have never emerged without a story being created around it and shared on YouTube.
The realisation of the power of Nissans brand was echoed by UK marketing boss, Guillaume Masurel. He said that Nissan must continue to deliver on its motto of innovation that excites, which will continue to build the brand leaving it better placed to return to the heart of traditional segments.
He said that in 2007, when the first-generation Qashqai was launched, Nissans status as a challenger brand meant that it was harder for it to compete in competitive markets, such as the C-segment hatchback class.
Evidence of this, he says, can be seen in the second-generation Nissan Note, which has evolved from B-segment MPV to a traditional B-segment hatchback.