A empresa Ferrari não vai construir um modelo utilitarista. Tiro intervalo FF é a Ferrari mais utilitária, até à data. Isso torna dvuhob″emnyj três corpos, a longa distância entre eixos (cm 299) botas de 450 litros e unidade do sistema recentemente, renomados fabricantes de carros caros tendem a caverna condições de mercado, trair seus ideais do passado. Porsche, por exemplo, lançou o Cayenne e Panamera e saída planejada compacto análogos, Aston Martin Rapide, Bentley liftbek construído logo mostrará um orçamento forte, Lamborghini muito tentado em direção de carros práticos... Mesmo Maserati em 2013, vai se envolver na produção do Cinqueporte, um crossover de protótipo que foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. No entanto, a Ferrari permanecerá fiel a suas tradições: nenhum "TV" e os outros quatro- e pâtidverok com o garanhão garcuûŝim no logotipo. Até o final de 2011, Ferrari espera-se a perceber uma máquinas de registro 7 milhões desta publicação que Automotive News Europe disse o chefe da Aliança da FIAT-Chrysler, Sergio Marchionne. Ele também disse que o crescimento excessivo da marca é perigoso. No ano passado, os italianos 6573 supercar e comercializado um máximo razoável, a que aspiram, "dez mil veículos por ano. Exclusividade muito importante. Mas "fazer caixa se tornará marca Maserati, que em 2010, aliás, marcou um mísero carros 5675. Finalidade até 2014 – 45000, o plano de médio prazo-55000-60000. "Clone" na pessoa do Ferrari Maserati crossover tenho vontade não ajudar a alcançar um sedan novo resultado de E- e F-classes, bem como o polnoprivodnik, criado com base em "Americano" Jeep Grand Cherokee. A propósito, Senhor Marchionne acredita não, Ferrari, Maserati, Bentley e Porsche rival. Bem, alta afirmação, porque enquanto a empresa de Modena não manteve o ritmo com os adversários britânicos e alemães em termos de qualidade. Até mesmo o recente Gran Turimso assemblies e Gran Cabrio deixa muito a desejar, para não mencionar os modelos anteriores. Mas talvez as coisas vão mudar em breve?