Perusahaan Ferrari tidak akan membangun utilitarian model. Menembak istirahat FF adalah Ferrari paling utilitarian to-date. Hal ini membuat dvuhob″emnyj tiga-tubuh, panjang wheelbase (299 cm), 450-liter boot dan sistem drive baru-baru ini, produsen terkenal mobil yang mahal cenderung gua di bawah kondisi pasar, mengkhianati cita-cita yang masa lalu. Pada Porsche, misalnya, merilis Cayenne dan Panamera dan direncanakan output analog kompak, Aston Martin Rapide, Bentley liftbek dibangun segera akan menunjukkan sebuah anggaran yang kuat, Lamborghini juga tergoda menuju praktis mobil. Bahkan Maserati pada tahun 2013, akan membentuk crossover produksi Cinqueporte, sebuah prototipe yang ditampilkan di Frankfurt Motor Show. Namun, Ferrari akan tetap setia kepada tradisi: tidak ada "orang con" dan empat lainnya- dan pâtidverok dengan garcuûŝim Stallion dalam logo. Hingga akhir 2011-Ferrari harapan untuk mewujudkan mesin catatan 7 juta publikasi ini otomotif Eropa Berita mengatakan kepala Aliansi dari FIAT-Chrysler Sergio Marchionne. Dia juga mengatakan bahwa pertumbuhan yang berlebihan untuk merek berbahaya. Tahun lalu, Italia dipasarkan supercar 6573, tetapi maksimum wajar, yang mereka bercita-cita, "sepuluh ribu kendaraan per tahun. Eksklusivitas terlalu penting. Tetapi "melakukan kas" akan merek Maserati, yang pada tahun 2010, omong-omong, mencetak 5675 sangat sedikit. Tujuan untuk 2014-45000-55000, jangka menengah rencana-60000. "Clone" dalam menghadapi Ferrari Maserati crossover tidak akan memiliki membantu mencapai baru sedan e- dan F-Class, serta polnoprivodnik, dibuat berdasarkan "Amerika" Grand Jeep Cherokee. By the way, Mr Marchionne percaya tidak Ferrari, Maserati, Bentley dan Porsche saingan. Yah, pernyataan itu keras, karena sementara perusahaan Modena telah tidak mengikuti langkah dengan lawan Inggris dan Jerman dalam hal kualitas. Bahkan Majelis tingkat terakhir Gran Turimso Gran Cabrio dan daun banyak yang harus diinginkan, bukan untuk menyebutkan model sebelumnya. Tapi segera hal-hal akan berubah?