บริษัทเฟอร์รารีจะไม่ไปสร้างแบบ utilitarian การถ่ายภาพแบ่ง FF คือ เฟอร์รารีสุด utilitarian วันที่ สิ่งนี้ทำให้ระยะฐาน dvuhob″emnyj สามตัว ยาวล้อ (299 ซม), 450 ลิตรสำหรับเริ่มระบบ และระบบไดรฟ์ล่าสุด บริษัทผู้ผลิตรถยนต์แพงโด่งดังมักจะ ยุบตัวภายใต้เงื่อนไขของตลาด betraying ของอุดมคติที่ผ่านมา ที่พอร์ช เช่น จำหน่าย Cayenne และ Panamera และผลลัพธ์ที่วางแผนไว้กระชับ analogues, Aston Martin Rapide, Bentley liftbek สร้างในเร็ว ๆ นี้จะแสดงงบประมาณที่รัดกุม Lamborghini tempted เกินไปทางรถยนต์เชิง... แม้ maserati แกรนในของจำนวน 2013 จะจ้างในการผลิต Cinqueporte แบบไขว้ต้นแบบที่ถูกแสดงที่ Frankfurt Motor แสดง อย่างไรก็ตาม เฟอร์รารีจะยังคงสัจจะต่อประเพณีของ: ไม่มี "โทรทัศน์" และสี่อื่น ๆ - และ pâtidverok กับ stallion garcuûŝim ในโลโก้ จนถึงจุดสิ้นสุดของ 2011 เฟอร์รารีได้หวังว่าตระหนักถึงสิ่งนี้ยานยนต์ข่าวยุโรปบอกหัวหน้าไครสพันธมิตรของ FIAT-เลอร์ของ Sergio Marchionne เครื่องบันทึก 7 ล้าน นอกจากนี้เขายังกล่าวว่า การเติบโตที่มากเกินไปสำหรับแบรนด์เป็นอันตราย ปี Italians 6573 supercar และ marketed สูงสุดสมเหตุสมผล ซึ่งพวกเขาทะเยอทะยาน "ยานพาหนะหมื่นคนต่อปี Exclusivity ที่สำคัญมากเกินไป แต่ "ทำแคชเชียร์จะกลายเป็น แบรนด์ maserati แกรน ซึ่งใน 2010 อย่างไรก็ตาม คะแนนรถ 5675 ที่ measly วัตถุประสงค์จนถึง 2014 – 45000 แผนระยะปานกลาง – 55000-60000 "โคลน" ในบุคคลของ maserati แกรนเฟอร์รารีไขว้มีจะไม่ช่วยให้ส่วนใหม่ผลลัพธ์ของ E- และชั้น F รวมทั้ง polnoprivodnik สร้างขึ้น โดย "อเมริกัน" จี๊ป Grand Cherokee อย่างไรก็ตาม Mr Marchionne เชื่อไม่เฟอร์รารี maserati แกรน Bentley และพอร์ชคู่แข่ง ดี คำสั่งเสียง เนื่องจากในขณะที่บริษัทจาก Modena มีไม่ถูกเก็บ pace มีแข่งอังกฤษ และเยอรมันในคุณภาพ แม้ล่าสุดแอสเซมบลี Gran Turimso กับ Gran Cabrio ออกมากถูกต้อง ไม่พูดถึงโมเดลก่อนหน้านี้ แต่บางทีสิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงทันที