कंपनी फेरारी एक उपयोगितावादी मॉडल का निर्माण करने वाला नहीं है। एफएफ को तोड़ने की शूटिंग की तारीख के लिए सबसे अधिक उपयोगितावादी फेरारी है। यह dvuhob″emnyj तीन-शरीर, लंबी wheelbase (299 सेमी), 450 लीटर बूट और ड्राइव प्रणाली ने हाल ही में बनाता है, महंगी कारों के प्रसिद्ध निर्माताओं बाजार की स्थितियों के तहत, गुफा इसके पिछले आदर्शों धोखा दे देते हैं। पोर्श पर, उदाहरण के लिए, केयेन जारी किया और Panamera और नियोजित उत्पादन कॉम्पैक्ट analogues, Aston मार्टिन Rapide, Bentley liftbek निर्मित जल्द ही एक मजबूत बजट दिखाने के लिए, लेम्बोर्गिनी भी लोभ व्यावहारिक कारों की ओर। यहां तक कि में 2013, Maserati उत्पादन क्रॉसओवर Cinqueporte, जिनमें से एक प्रोटोटाइप था दिखाया पर फ्रैंकफर्ट एम मेन मोटर शो की स्थापना करेगा। तथापि, फेरारी इसकी परंपराओं लिए सही रहेगा: कोई "चोर"पुरुषों और अन्य चार- और garcuûŝim लोगो में घोड़े के साथ pâtidverok. एक रिकॉर्ड 7 करोड़ मशीनों का एहसास करने के लिए 2011-फेरारी आशाओं के अंत तक इस प्रकाशन ऑटोमोटिव समाचार यूरोप एलायंस के फिएट-क्रिसलर ' s सर्जियो Marchionne के सिर बताया। उन्होंने यह भी कहा कि अत्यधिक विकास के ब्रांड के लिए खतरनाक है। पिछले वर्ष, विपणन किया इटालियंस 6573 supercar, लेकिन एक उचित अधिकतम, जो करने के लिए वे कामना, "दस हजार प्रति वर्ष वाहनों। बहुत ज्यादा महत्वपूर्ण विशिष्टता। लेकिन "नकद करते हैं" ब्रांड Maserati, जो 2010 में, वैसे भी, एक तुच्छ 5675 रन बनाए होगा। 2014-45000-55000, मध्यम अवधि की योजना-60000 के प्रयोजन। फेरारी Maserati क्रॉसओवर नहीं है में मदद मिलेगी ई की नई सेडान को प्राप्त करने के चेहरे में "क्लोन"- और F-कक्षाएं, साथ ही polnoprivodnik, "अमेरिकन" जीप ग्रांड चेरोकी के आधार पर बनाया। वैसे, श्री Marchionne नहीं फेरारी, Maserati, बेंटले और पोर्श का मानना है कि प्रतिद्वंद्वी। खैर, कि बयान ज़ोर से, क्योंकि जबकि Modena के कंपनी गति गुणवत्ता के मामले में ब्रिटिश और जर्मन विरोधियों के साथ रखा है नहीं। यहां तक कि विधानसभा पिछले Gran Turimso Gran Cabrio स्तर और छोड़ देता है, पहले के मॉडल का उल्लेख नहीं करने के लिए वांछित होने के लिए ज्यादा। लेकिन जल्द ही चीज़ें बदल जाएगा?