Thread: Les automobilistes contre les cyclistes sur les routes de grande-Bretagne

Un fascinant documentaire de la BBC met en évidence la relation difficile entre les cyclistes et les automobilistes dans nos rues Un documentaire qui sera diffusé sur BBC One à 9 heures demain soir est intéressant de visualisation pour toute personne qui se déplace pour travailler sur quatre ou deux roues.
Intitulé La guerre sur les routes de Britains le programme examine les souvent volatile relation entre les automobilistes et les cyclistes, comme ils essaient de co-exister dans nos rues.
Avant j'ai regardé un extrait du documentaire " la nuit dernière, j'étais inquiète de ce que cela pourrait être un autre anti-automobile tirade, mais en fait, c'est très équilibré.
Cyclistes, van chauffeurs, chauffeurs de taxi et conducteurs d’automobile parleront franchement de leurs expériences des autres usagers de la route. Nous entendre parler de cyclistes qui roulent à travers les feux rouges – parce qu’il était vert pour les piétons – et se soucier des images de pilotes à l’aide d’iPads en mouvement.
Les entrevues sont entrecoupées de séquences de cames casque, un nombre croissant de cyclistes portent pour enregistrer la justesse qu’elles entretiennent avec les automobilistes et l’abus occasionnel qu’ils reçoivent. Le métrage est convaincante et terrifiant dans une égale mesure, pas moins la Glasgow qui a une expérience de mort imminente avec un conducteur de poids lourds inattentif sur un rond-point.
Il est clair que les cyclistes ne sont pas complètement sans faute. Pour moi, un couple de spectacles principaux pro-cycling protagonistes rencontré aussi excessivement hostile envers les autres usagers de la route. Il me semble que certains miliciens deux-roues savourer allant de leur manière de propager le conflit et la filmer sur leurs caméras de casque.
La plupart, cependant, venir à travers comme sensible, cultivé-folk qui veulent juste aller de A à B sans devoir mettre leur vie en danger. Le message qui prévaut qui sort du programme est que la plupart des cyclistes et des automobilistes sont désireux de co-exister harmonieusement, mais les pitreries de la minorité provoquer un mauvais sentiment sur les deux côtés.
De mon point de vue, le programme est aussi la preuve que les vélos doivent porter des plaques d'immatriculation de la même manière que tous les autres véhicules sur la route, ainsi que l'usine équipée de lumières pour un bon, l'UE-norme spécifiée.
Alors que des automobilistes qui commettent des transgressions mineures peuvent être identifiés sur les caméras de circulation par l'intermédiaire de leur voiture, les plaques d'immatriculation, les cyclistes peuvent s'en tirer avec des infractions semblables dans l'anonymat, une disparité qui contribue à la tension entre les deux groupes.
La guerre sur les routes de Britains est diffusée sur BBC One à 21:00 le mercredi 5 décembre

A fascinating new BBC documentary highlights the uneasy relationship between cyclists and motorists on our streets A documentary that airs on BBC One at 9pm tomorrow evening makes interesting viewing for anyone who travels to work on either four or two wheels.
Titled The War on Britains Roads, the programme investigates the often-volatile relationship between motorists and cyclists as they try to co-exist on our streets.
Before I watched a preview of the documentary last night, I was concerned that it might be another anti-motoring tirade, but in fact it is very balanced.
Cyclists, van drivers, cabbies and car drivers speak candidly about their experiences of other road users. We hear about cyclists who ride through red traffic lights – because it was green for pedestrians – and see worrying footage of drivers using iPads on the move.
The interviews are interspersed by footage from helmet cams, which an increasing number of cyclists are wearing to record the near-misses they have with motorists and the occasional abuse they receive. The footage is compelling and terrifying in equal measure, not least the Glaswegian who has a near-death experience with an inattentive HGV driver on a roundabout.
It is clear that the cyclists are not completely without fault. To me, a couple of the shows main pro-cycling protagonists come across as excessively antagonistic towards other road users. It seems to me that some two-wheeled vigilantes relish going out of their way to propagate conflict and film it on their helmet cameras.
Most, however, come across as sensible, grown-up folk who just want to get from A to B without having their lives put in danger. The prevailing message that comes out of the programme is that most cyclists and motorists are keen to harmoniously co-exist, but the antics of the minority cause bad feeling on both sides.
In my view, the programme is also evidence that bicycles should carry registration plates in the same way that all other vehicles on the road do, as well as factory-fitted lights to a proper, EU-specified standard.
While motorists who commit minor transgressions can be identified on traffic cameras via their car registration plates, cyclists can get away with similar offences in anonymity, a disparity that contributes to the tension between the two groups.
The War on Britains Roads broadcasts on BBC One at 9pm on Wednesday 5 December