Lotus став другим після того, як Вільямс команди у Формулі 1, вироблені завіси від свого автомобіля 2015 року. Машина називається E23 гібридні є досить дивні вкладення в чемпіонаті умови, правила, які забезпечують той же рівень гібридизації для всіх учасників. На Ènstone сподіваються, що нова команда допоможе значно поліпшити презентацій і забути про катастрофічних 2014 року.
Основна відмінність зовнішні Lotus E23 довгий, і низький носовій конус зовсім традиційний вид (Нагадаємо Е22 був найекстравагантніші автомобіля в паддоках з передні зуби, і vilkoobraznym вилки були зроблені свідомо асиметричний). Але найбільш драматичні зміни, які відбулися не за межами, а всередині.
Вперше з 1995 року, коли Benetton уклала контракт з "Рено" Lotus відмовився від французького двигунів. У цьому році команда була непереможною Mercedes, і, звичайно, вони також мають спеціальні надії. Що стосується підвіску це повністю відрізняється від Е22 зразка початку 2014 роки. Тоді, як ви знаєте, Lotus розробив один з найсучасніших в системах peletone — FRIC, координації роботи з передньої і задньої підвіски, але в середині року FIA оголошений неналежне і автомобіль довелося спішно переробити.
Зв'язку з pilotskogo склад, цього року вона залишається тією ж — Роман Грожан і пастор Мальдонадо. Француз і venesuèl′cu виконати подвиг і витягнути Lotus з ганебним восьме місце у Кубку конструкторів десь ближче до гідного четвертим у 2013-метро які їхні шанси? Перша відповідь на це запитання буде мати 15 березня в Мельбурні.