Lotus werd de tweede na de Williams Formule 1-team, die schoot de covers van haar 2015 auto. De auto wordt genoemd de E23 Hybride, die is een vreemde console in termen van het kampioenschap, de regels die voor dezelfde mate van hybriditeit voor alle concurrenten. In Enstone hoop dat de nieuwigheid helpt het team om drastisch verbeteren van de prestaties en vergeet over de catastrofale 2014.
De belangrijkste uiterlijke onderscheid van de Lotus E23 — lange en lage neus kuip vrij traditionele opvatting (recall E22 is de meest extravagante auto in de paddock met zijn neus vooraan, en de voorvork was opzettelijk asymmetrisch). Maar de grootste verandering kwam er niet van op de buiten-en de binnenkant.
Voor het eerst sinds 1995, toen Benetton een contract getekend met Renault, Lotus weigerde uit het frans motoren. Dit jaar is het team kreeg onvergelijkbare Mercedes, en natuurlijk hebben de grote hoop. Als voor de schorsing, het is volledig verschillend van de E22 voorbeeld van het begin van 2014. Dan herinner, heeft Lotus ontwikkelde een van de meest geavanceerde in het peleton systemen — FRIC de coördinatie van de werking van de voor-en achterwielophanging, maar in het midden van het jaar, de FIA verklaarde dat het onjuist, en de auto was te haastig te doen.
Als voor de pilot deel, maar dit jaar, het blijft hetzelfde, de Romeinse Grosjean en Pastor Maldonado. De franse en de Venezolaanse hebben om een prestatie te trekken Lotus met de beruchte achtste plaats in het constructeurs kampioenschap ergens dichter bij een fatsoenlijke vierde, zoals het was in 2013. Wat zijn hun kansen? Het eerste antwoord op deze vraag reeds heeft ontvangen, op 15 Maart in Melbourne.