Lotus se convirtió en el segundo equipo de Williams en fórmula 1, después de producidos los velos de su coche del año 2015. La máquina fue llamada el híbrido E23 es bastante extraño accesorio en condiciones de campeonato, las reglas que proporcionan el mismo nivel de hibridación para todos los concursantes. Lo Ènstone esperan que el nuevo equipo ayudará dramáticamente mejorar presentaciones y olvídate de un catastrófico año 2014.
La diferencia externa principal Lotus E23 es larga y baja cono de nariz es bastante tradicional (recordar E22 era el coche más extravagante en el paddock con los dientes delanteros, y tapones vilkoobraznym se deliberadamente asimétricas). Pero los cambios más dramáticos han ocurrido no fuera, pero por dentro.
Por primera vez desde 1995, cuando Benetton ha firmado un contrato con Renault, Lotus se negó de los franceses de los motores. Este año el equipo recibió el invencible Mercedes, y, por supuesto, a ellos corresponde especiales de la esperanza. En cuanto a la suspensión, es completamente diferente de los E22 muestra el inicio de 2014. Entonces, recordemos, Lotus ha desarrollado uno de los más avanzados en пелетоне de sistemas - FRIC, de coordinar el trabajo de la suspensión delantera y trasera, pero a mediados de año la FIA ha anunciado su conformes a las reglas, y el coche tuvo que darle una remodelación.
En cuanto a la пилотского de la composición, en este año, él sigue siendo el mismo - la novela de Грожан y Pastor maldonado. Французу y венесуэльцу tiene que hacer la hazaña y tirar de Lotus con el vergonzoso el octavo lugar en el campeonato de constructores en algún lugar cerca de приличному la cuarta, como lo fue en el 2013-m. ¿tienen posibilidades? La primera respuesta a esta pregunta la recibimos ya el 15 de marzo en melbourne.