Lotus oldu ikinci Williams formula 1 takım sonra 2015 yılı onların araba peçe üretilen. Makine E23 Hybrid denilen Şampiyonası koşullarında, tüm yarışmacılar için hibridizasyon aynı düzeyde sağlayan kurallar oldukça garip ektir. Ènstone umuduyla yeni takım dramatik sunumlar geliştirmek ve felaket bir yıl 2014 hakkında unuttum yardımcı olacaktır.
Temel dış fark Lotus E23 uzun ve düşük burun konisi oldukça geleneksel bir olduğunu (hatırlama E22 padok ön dişleri ile en savurgan arabaya yapıldı ve vilkoobraznym prizler kasten asimetrik yapılmıştır). Ama en dramatik değişiklikleri değil dışında ancak içinde meydana gelmiştir.
1995 yılından beri ilk kez ne zaman Benetton ile sözleşme imzaladı Renault, Lotus reddetti fransız motor. Bu yıl takım kazandı namağlup Mercedes, ve, tabii ki, onlara terimi için özel bir umut. Gelince, süspansiyon, o zaman tamamen farklı E22 örnek 2014 yılı başında. O zaman, hatırlama, Lotus geliştirdi birini en gelişmiş пелетоне sistemleri - FRİC, koordinasyon çalışmaları, ön ve arka süspansiyon, ama yıl ortasında FIA duyurdu onun kurallara uygun olmayan, ve bir araba vardı aceleyle şeklini.
Gelince пилотского kompozisyon, o yıl, o aynı kalır - Roman Grosjean ve Pastor Maldonado. Fransız ve венесуэльцу yapmak zorunda feat çıkarmak için Lotus ile utanç verici sekizinci özel Kupası kurucular yere yakın приличному dördüncü olduğu gibi 2013-vm Ne şansı? İlk cevabı alırsınız zaten 15 mart Melbourne.