2012 yılı başında pazar başlangıçları, yeni motor seçeneği Volkswagen 1.4 TSI, etkin bir sistemi zorla kapatmak, bir silindir, küçük ve orta ölçekli yükler. Birçok araç sahipleri, birinci elden biliyorum sıralı 1,4 litrelik benzinli «турбочетверка» farklı, oldukça yüksek bir performans ekonomisi iyi çekiş ve мощностных özellikleri. Bu gücünde turbo, ödüllü престижнейшей alanında motor ödülleri «en İyi motor»yılın açılıyor, VW Polo,VW Golf, Skoda Fabia, Skoda Octavia ve bir dizi diğer modeller almanca endişe. Ve işte mühendisleri Wolfsburg belirledi görevi ulaşmak neredeyse imkansız - gelişmiş azaltmak için yakıt iştah «dörtlü». Zorla sistemi devre dışı bırakmak, bir silindir, küçük ve orta ölçekli yükleri, genel olarak yeni bir şey değil ve uzun süre kullanılan çok silindirli motorla birçok avrupa ve amerikan markaları. Başka bir şey için четырхцилиндрового motor çok mütevazı bir iş hacmi benzer bir özellik диковинку. Garanti olarak, alman tasarımcılar, 'nin devre dışı bıraktığı silindir değil etkileyecek kolaylık yönetimi. Sonuçta, fazladan bir çift silindir oyundan sadece gelişiminde çekiş 25 ila 75 Nanometre arasında değişen 1400 4000 devir/dk, diğer bir deyişle, sakin, размеренном tarzı mesafededir. Değer aynı biraz daha güçlü baskı hızlandırıcı ve otelde tüm özellikler motor 1.4 TSI. Ama sistemi devre dışı bırakmak silindir kazandıracak sipariş 600 gram benzin, her yüz kilometre. Frankfurt Volkswagen sunacak ultra kompakt araç Nils.