Pada awal 2012, pasar akan debut versi baru dari Volkswagen 1.4 TSI mesin, dilengkapi dengan sistem pemadaman paksa silinder dengan beban kecil dan menengah. Banyak pemilik mobil langsung tahu bahwa baris 1.4-liter bensin, "turbočetverka" memiliki tingkat yang sangat tinggi efisiensi dengan baik traksi dan karakteristik listrik. Penghargaan ini, paling bergengsi-Turbo's mesin teknik mesin of the year penghargaan sebagai "terbaik", adalah menyalakan VW Polo, VW Golf, Skoda Fabia, Skoda Octavia dan sejumlah model-model lain dari keprihatinan Jerman. Dan di sini adalah para insinyur dari Wolfsburg telah menetapkan untuk melakukan hampir mustahil-untuk lebih jauh mengurangi bahan bakar selera Quartet. Sistem yang memaksa penutupan silinder dengan beban kecil dan menengah secara umum tidak baru dan telah lama digunakan dalam multi silinder mesin banyak merek Eropa dan Amerika. Hal lain adalah bahwa untuk mesin četyrhcilindrovogo begitu rendah mirip fungsi dalam heran. Bagaimana menjamin konstruktor Jerman, untuk menonaktifkan silinder tidak akan mempengaruhi kenyamanan kantor. Setelah semua, sepasang silinder dari permainan hanya dengan perkembangan tenaga penggerak dari 25 75 Nm berkisar 1400 RPM 4000, dengan kata lain, di tenang, mantap gaya. Adalah sama mendorong yang sedikit lebih kuat pada pedal gas, dan menawarkan semua fitur motor 1.4 TSI. Tapi silinder menutup-off sistem akan menghemat sekitar 600 gram bahan bakar per seratus kilometer. Di Frankfurt, Volkswagen memperkenalkan mobil ultra-kompak Nils.