Vuoden 2012 alussa markkinoille debyytti uuden version varustetun järjestelmän pakko vuosihuollot sylinterit pk -kuormien Volkswagen 1.4 TSI-moottorin. Monet auton omistajat tietää omakohtaisesti, että rivi 1.4-litran bensiini, "turbočetverka" on erittäin korkea hyötysuhde hyvä veto ja turbomoottoreiden ominaisuuksia. Tämän palkinnon, useimmat arvostetun-Turbo n moottori engineering moottorin palkintoa kuin "paras" on virran VW Polo, VW Golf, Skoda Fabia, Skoda Octavia ja useita muita malleja Saksan huolta. Ja tässä ovat Wolfsburg insinöörejä on tarkoitus tehdä lähes mahdotonta-vähentää polttoaineen ruokahalu kvartetin. Pakko shutdown sylinterit pienten ja keskisuurten kuormien yleensä järjestelmä ei ole uusi ja on jo pitkään käytetty monen pullon moottorit monia eurooppalaisia ja amerikkalaisia merkkejä. Toinen asia on, että četyrhcilindrovogo moottorin niin nöyrä samanlainen toiminto ihmeissään. Miten vakuuttaa Saksan valmistajien ottaaksesi sylinterit ei vaikuta viraston mukavasti. Loppujen lopuksi ylimääräinen pari sylinterit peli vain kehityksen vetoteho 25 75 Nm alue 1400-4000 rpm, on rauhallinen, tasainen tyyli. On samalla hieman vahvempi työntää kaasupolkimen, ja se tarjoaa kaikki ominaisuudet moottori 1.4 TSI. Mutta sylinterin sammutus järjestelmä säästää noin 600 grammaa polttoaineen sataa kilometriä kohti. Frankfurtin Volkswagen käyttöön erittäin pienikokoinen auto Nils.