Sākumā 2012, tirgus būs debija jaunā versija, Volkswagen 1.4 SITS dzinēju, kas aprīkots ar sistēmu, piespiedu dīkstāves cilindri ar mazo un vidējo uzņēmumu, slodzi. Daudzi auto īpašnieki zina firsthand rindu 1,4 litru benzīna, "turbočetverka" ir ļoti augsto efektivitāti ar labas vilces un enerģijas īpašības. Šī balva inženierzinātnes motora gada balvas "labākais", kā visvairāk prestižo-Turbo ir dzinējs darbina VW Polo, VW Golf, Skoda Fabia, Skoda Octavia un vairāki citi modeļi, Vācijas lielākās bažas. Un šeit ir no United inženieri ir noteikti, lai darīt gandrīz neiespējami-vēl vairāk samazināt degvielas ēstgribu kvartets. Piespiedu shutdown cilindri ar mazo un vidējo slodzi vispār sistēma nav nekas jauns un jau sen izmanto Daudzcilindru motoriem ar daudzām Eiropas un Amerikas zīmoli. Otra lieta ir tas, ka četyrhcilindrovogo Engine tik pieticīgs līdzīgas funkcijas brīnums. Kā pārliecināt Vācijas konstruktori, lai deaktivizētu balonu neietekmētu biroja komfortu. Galu galā, papildus pāris baloniem no spēles tikai ar attīstību vilces strāvu no 25 līdz 75 Nm diapazonā no 1400 līdz 4000 apgr. /min., citiem vārdiem sakot, pie mierīga, stabila stilā. Ir pašu nedaudz spēcīgāks impulss paātrinātājs, un tas piedāvā visas iespējas motora 1.4 SITS. Bet cilindru izslēgšanās sistēma ļautu ietaupīt aptuveni 600 gramiem degvielas uz simt kilometriem. Frankfurtē Volkswagen ieviesīs ultra kompakto automašīnu Nils.