หัวข้อ: รายงานภาพถ่ายเปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมัน

 
มีภูมิปัญญาชาวบ้านนี้: "ขัดไม่ขวางการทำงานเครื่อง" อย่างไรก็ตาม คุณจำเป็นต้องเพิ่ม: อย่าลืมดูแลรถ! "

มีขั้นตอนอย่างที่คุณต้องการ คุณไม่ต้องการ และควรทำกับรถยนต์ได้ในช่วงเวลานั้น หลายคนอาจคิดว่า นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของยาง แต่ไม่มี นี้เปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมัน



เป็นเจ้าของยานสี่ "อวกาศ" ปี 2003 ผลิต หรือ ใน ทางวิทยาศาสตร์ เรโนลต์ Espace IV ฉันได้ประสบกับปัญหาของการเลือกชนิดของน้ำมัน ที่เติม "ซินธิติกส์" หรือ "ครึ่งขนสัตว์" ไม่กี่วันต่อมาฉันเยี่ยมชมกระดานข่าวอินเทอร์เน็ตมาก และถือเป็นขนสัตว์เท ด้านการทำเครื่องหมาย พิจารณาข้อเสนอทั้งหมดในตลาด: เอลฟ์ เปโตร-แคนาดา มือถือ Agip โดยสาร Castrol, zic โค จุลภาค อย่างไรก็ตาม จากความหลากหลายทั้งหมดนี้มีเลือกแสตมป์ 4 ซึ่งนำเสนอตัวนำเข้าหลักแรก ทำไมจึง ตัดสินใจทำ เพราะการตรวจสอบคุณภาพของเนย ได้โอกาส และสถานะของเอกสิทธิ์ หรือแรกนำเข้ายังคงมีไม่รับประกันคุณภาพ (น้อย ไม่ในของเรา "Tmutarakan" บรรจุจะ) เอลฟ์ เปโตร-แคนาดา มือถือ โดยสาร การเลือกเพิ่มเติมเป็นไปตามต้นทุนเลือกต้องฉันห้าลิตร ข้อเสนอสุดถูกจาก Ultron โดยสาร 5W40 น้ำมันในแพ็คเกจ 4 ลิตรและ 1 ลิตร

พร้อมกับเปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมัน ในการแสวงหาของเขา ฉันใช้เวลาบิตของเวลา ใด ๆ ผู้ขายอะไหล่ catalogues สำหรับความเข้ากันได้ และมีฉันเพียงต้องอยู่บนแสตมป์ของผู้ผลิต ผมเลือกยี่ห้อกรอง Purflux

ดังนั้น ในลำต้นของ "ยานอวกาศ" เป็นสิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมัน และมีแป้นพ่อตาของโรงรถ ออกที่ใกล้ที่สุด (และส่วนใหญ่ส่วนเล็ก ๆ ของมัน) ผมจะใช้ "ดำเนินการ" เพื่อเปลี่ยนน้ำมัน

เริ่ม ด้วยการที่ง่ายที่สุด คุณต้องจองรถที่จอดรถเบรค ประโยชน์ที่ "ยานอวกาศ" นั้นโดยอัตโนมัติ ความงาม เป็นเครื่องยนต์รถ จมทันที ออกจากที่จอดรถ เบรคมีความปลอดภัย และไม่เพียง "โลชั่น" คุณสามารถบอกเกี่ยวกับเวลาถัดไป ภายใต้ล้อ จำเป็นต้องใส่รองเท้าสะท้อน ดังที่แสดงในภาพ (ดีกว่าปลอดภัยกว่าขออภัย เป็นว่าที่ไป)



สำหรับการดำเนินการ เราจำเป็นต้องเข้าหลุมด้านบน และเอาฝาครอบพลาสติกป้องกันของโปรแกรมเหนือศีรษะ unscrew สกรู 8 ที่ใช้วงล้อและหัว# 10



เพื่อให้น้ำมันเพื่อผสานรวมอย่างสมบูรณ์ และรวดเร็ว ทันทีคุณต้องเอาปลั๊กที่จาก orifice ทางเข้าของรถยนต์



ต้องการค้นหากำลังการผลิตที่ไม่จำเป็นจุ 5 ลิตรหรือมากกว่าเพื่อให้มันสามารถบรรจุน้ำมันเสียจาก crankcase แล้ว ปล่อยสายฟ้าใน sump เครื่องคอปล่อย แทนที่กำลังสุก และ unscrews ลูกจนจบกลอนใน sump เครื่องคอปลดประจำการ



ในขณะที่เราต้องการน้ำมันระบายออก unscrew กรองน้ำมันและเช็ดทำความสะอาดติดต่อ จุด กรองน้ำมัน และเครื่องยนต์เครื่อง





เมื่อเนยทั้งหมดเป็นการผสมผสาน และหยุดแฉะจากท่อระบายน้ำ เราจำเป็นต้องกระชับเครื่องน๊อตท่อระบายน้ำ ไม่จำเป็น (ผมขอแนะนำ), คุณสามารถแทนตราแหวนทองแดง และกระชับการพุ่งไหลกับความพยายามเพียงพอได้







แล้ว คุณจำเป็นต้องใช้ตัวน้ำมัน และจารบีโอริงใหม่กับกรองน้ำมันเครื่องยนต์ราบรื่นการบิด และช่วยกระบวนการ unscrewing ตัว แล้วแทน รอบคอบ พยายามไม่ให้สิ่งสกปรกกรองและท่อน้ำมันของเครื่องยนต์ vypačkat′ คุณต้องลมกรองยางรัดสำหรับเครื่องสกรูเขยินจากซ็อกเก็ตอย่างมั่นคง "ด้วยมือ" และไม่ต้องกลัวว่า คุณได้รับมีไม่ dožmete ขจีน้ำมันอย่างกรองน้ำมันกาวยาแนวรอยต่อไม่





เทผ่านคอเติมเพราะปริมาณน้ำมันจำเป็น รอสักครู่สำหรับน้ำมันเพื่อระบายน้ำลงในถาด ปิดฝาฟิลเลอร์ และเริ่มการทำงานของเครื่องยนต์ อย่างระมัดระวังตรวจสอบสถานที่ที่การรั่วไหลของน้ำมันได้ยาม เราเช็ดให้แห้ง และตรวจสอบอีกครั้ง

หลังจากที่เราได้เห็นการขาดรั่วใช้น้ำมัน คุณสามารถตอนที่ พื้นที่ทำงาน เป็นคอร์ดระยะไมล์ และวันเพื่อไม่พลาดเปลี่ยนน้ำมันต่อไป