Der er sådan et populært siger, «Ikke forstyrre maskine til at fungere!». Men du er nødt til at tilføje: «glem Ikke at tage rettidig pleje af bilen!».

Der er en enkel procedure, som du vil, ikke vil, og skal være strengt bilen i bestemte perioder. Mange tror måske, at dette er et sæsonbestemt ændre et dæk, men nej. Dette skift olie og olie filter.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-12-jpg

At være ejer af en fjerde «rumskib» 2003 eller, i videnskabelige termer, Renault Espace IV, blev jeg konfronteret med den problem af valg af type af olie. Hvad pour - «syntetiske og semi-syntetiske materialer? I flere dage har jeg besøgt et ganske stort antal af online-fora og kom til slut vil jeg hælde synthetics, der er overladt til at afgøre med det mærke. Overveje alle tilbud på markedet: Elf, Petro-Canada, Mobil, Esso, Agip, ZIC, Castrol, Komma. Men fra al denne mangfoldighed har valgt fire mærker, der tilbydes en stor, først og importører. Hvorfor besluttede de sig til at handle, fordi at kontrollere kvaliteten af den olie, jeg ikke har de muligheder og den status af eksklusivt eller i den første importør trods alt nogle ingen garanti for kvalitet (i hvert fald ikke i vores «Tmutarakani» vil blive sat op). Valgte Elf, Petro-Canada, Mobil, Esso, men udvælgelsen var baseret på den værdi jeg havde brug for mængden af fem liter. De bedste tilbud på ESSO olie Ultron 5W40 i pakker med 4 liter og 1 liter.

Sammen med skiftet olie og olie filter. På hans quest, jeg har brugt lidt tid. Enhver sælger reservedele kataloger kompatibilitet, og jeg har bare brug for at bo på frimærket af producenten. Jeg valgte filter mærke Purflux.

Så efter at have i bagagerummet, «rumskib» alle de elementer, der er nødvendige for at skifte motorolie og oliefilter, og bevæbnet med nøglerne til garagen, far-in-law, nærmeste udgang (sandsynligvis en lille del af en plan til at bruge på «operation» på olieskift.

Lad os starte med det nemmeste. Det er nødvendigt for at sikre Parkeringsplads til bilen, bremse, den fordel, at den «rumskib» han automatisk. Skønhed! Så snart han skar motoren, selve bilen er låst parkeringsbremsen, og dette er ikke den eneste «ting»om dem vil fortælle dig, at i næste gang. Under hjulet det er nødvendigt at vedlægge et hjul chock, som vist i figur (bedre sikker end ked af det, som de siger).

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-1-jpg

For at fortsætte med de aktiviteter vi har brug for at komme ind i en visning af hul og fjern den beskyttende plastik cover af motorrummet, fjern de otte skruer, der ved hjælp af en skralde og hovedet på #10mm.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-2-jpg

Så olien kunne leve helt og hurtigt, skal du straks fjerne stikket fra tankdækslet motor.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-3-jpg

Du skal finde ud af, at det er unødvendigt kapacitet på op til 5 liter og mere, for at det ville passe affald olie fra krumtaphuset. Derefter slappe af i afløbet bolt-on hals sumpen motor, inline forberedt kapacitet og отвинчивать hånd indtil udgangen af afløbet bolt hals af sumpen.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-4-jpg

Samtidig fusionerer olie, er vi nødt til at løsne olie filter, og tør med en kontakt, placering af olie filter og motor krumtaphuset.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-5-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-6-jpg

Når al olien er løbet helt og er ophørt med at dryppe fra den dræn hul, er vi nødt til at stramme bolten afløb motorens bundkar. Ved anmodning (jeg anbefaler), kan du udskifte o-ring af messing, og sætte en bolt på afløbet med nok kraft.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-7-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-8-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-9-jpg

Så er du nødt til at tage den nye olie filter og fedt nye motor olie gummi-ring filter for glathed af øjeblikket af torsion og for at lette processen med at løsne filter med efterfølgende udskiftning. Omhyggeligt, forsøger ikke at выпачкать motor olie rør og mudder - gum-filteret, er du nødt til at oprette et filter på, der strækker sig fra krumtaphus tråd med indsats «i hånden». Og ingen grund til at bekymre dig, at du ikke kommer til at vinde, vigtigst af alt, for at undgå at der drypper olie fra under forsegling tyggegummi olie filter.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-10-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-11-jpg

Hæld gennem påfyldningsstudsen nødvendige mængde olie, vent et par minutter, indtil olien vil løbe ned i skuffen, og luk dækslet til tankdækslet og start motoren. Nøje at undersøge de steder, hvor det er muligt manifestation af olie lækager. Tør den af og til at besøge igen.

Efter vi så den manglende tilgængelighed af udslip af olie, kan du fjerne job, og også registrere det antal kilometer, og datoen for ikke at gå glip af den næste olieskift.