الموضوع: تقرير صور عن تغيير الزيت وفلتر الزيت

 
توجد هذه الحكمة الشعبية: "لا تعرقل عمل الجهاز!". ومع ذلك، تحتاج إلى إضافة: لا تنسى أن تأخذ الرعاية من السيارة! ".

هناك إجراء بسيط الذي تريده، لا تريد، وينبغي الاضطلاع بها مع السيارة في فترات معينة. كثيرون قد أعتقد أن هذا تغيير موسمي للإطارات، ولكن لا. هذا تغيير الزيت وفلتر الزيت.



كمالك للرابعة "المركبة" في العام 2003 للإنتاج، أو بطريقة علمية، رينو اسباس "الرابع"، كان يواجه المشكلة في اختيار النوع النفط. أن سد "التركيبية" أو "نصف-الصوف"؟ بعد بضعة أيام زار الكثير من منتديات الإنترنت ويعتبر الصوف صب، تركت للاحتفال. النظر في جميع المقترحات المتعلقة بالسوق: قزم، بترو-كندا، موبيل، أجيب، ايسو، كاسترول، ZIC، فاصلة. ومع ذلك، خارج كل هذا التنوع اختارت أربعة طوابع، التي عرضت أول المستوردين الرئيسيين. ولذا قررت أن تتصرف لأن التحقق من جودة الزبدة ليس لها الفرصة، وحالة المستورد الحصري أو الأولى لا يزال هناك أي ضمان للجودة (على الأقل، ليس في "تموتاراكان" لدينا وجبات الإرادة). اختار قزم، بترو-كندا، موبيل، ايسو، وخيار آخر يستند إلى التكلفة تتطلب مني خمس لترات. وكان العرض أفضل من النفط 5W40 Ultron ايسو في حزم 4 لتر و 1 لتر.

جنبا إلى جنب مع تغيير الزيت وفلتر الزيت. في سعيه، قضيت قليلاً من الوقت. أي بائع قطع غيار كتالوجات للتوافق، وقد لي فقط كان للبقاء على ختم الشركة المصنعة. لقد اخترت تصفية العلامة التجارية بورفلوكس.

هكذا، في جذع "المركبة الفضائية" هو كل ما تحتاجه لإجراء تغيير الزيت وفلتر الزيت، والمسلحة مع مفاتيح والد في المرأب، وأقرب مخرج (وعلى الأرجح جزء صغير منه) أخطط لقضاء على "العملية" تغيير الزيت.

دعونا نبدأ مع أسهل. يجب تأمين فرامل السيارة، صالح أن "المركبة الفضائية" فإنه تلقائياً. الجمال! في أقرب وقت محرك السيارة، وغرق فورا خارجاً بوقوف السيارات الفرامل آمنة، وهذا ليس فقط "محلول"، يمكن أن نقول عنهم في المرة القادمة. تحت العجلة فإنه من الضروري وضع حذاء نكص، كما هو مبين في الشكل (أفضل آمنة من آسف، قوله يذهب).



لاستمرار العمليات، نحن بحاجة إلى الحصول على في حفرة العلوي وإزالة الغطاء البلاستيك واقية من المحرك، وفك المسامير الثمانية استخدام السقاطة ورأسه إلى # 10.



من أجل النفط دمج تماما وبسرعة، يجب فورا انزع القابس من الفوهة مدخل للمحرك.



الحاجة إيجاد القدرة لا لزوم لها قدرة خمس لترات أو أكثر بحيث أنه يمكن أن يصلح نفايات الزيوت من علبة المرافق. ثم ترخي بولت في مستنقع علبة المرافق الرقبة التفريغ وتحل محل القدرة المطبوخة ويفك الكرة حتى نهاية الصاعقة في مستنقع علبة المرافق الرقبة التصريف.



وبينما نحن بحاجة إلى النفط ينضب، فك فلتر الزيت ومسح نظيفة الاتصال نقطة، وتصفية النفط والمحرك علبة المرافق.





عندما يتم مزج جميع الزبدة وتوقف نازف من استنزاف، نحن بحاجة إلى تشديد علبة الترباس استنزاف المرافق. اختياري (أوصى)، يمكنك استبدال الحلبة ختم النحاس وتشديد الترباس استنزاف مع ما يكفي من الجهد.







ثم كنت بحاجة إلى أخذ عامل تصفية نفط جديدة والشحوم الدائري الجديد مع فلتر زيت المحرك لنعومة التواء وتسهيل عملية فك عامل التصفية ثم استبدال. بعناية، لا تحاول أنابيب النفط محرك vypačkat′ وتصفية الاوساخ، يجب أن الرياح عامل التصفية المطاطي لعلبة المرافق المسمار جاحظ من مأخذ التوصيل بشدة "باليد". ولا داعي للخوف من أن تحصل هناك لا dožmete، لا يقطر النفط من تحت تصفية النفط اللثة الختم.





صب عن طريق حشو الرقبة من الكمية اللازمة من النفط وانتظر لبضع دقائق للنفط تصب في الدرج، وأغلق الغطاء حشو وبدء تشغيل المحرك. تفتيش دقيق الموقع حيث تسرب مظهر ممكن من النفط. علينا القضاء على الجفاف وافحص مرة أخرى.

بعد أن شهدنا عدم تسرب النفط المتاحة، يمكن أن يرتبوا مساحة العمل، فضلا عن سجل المسافة المقطوعة بالميل وتاريخ لكي لا تفوت التغيير التالي للنفط.