Thread: Fotobericht zum ölwechsel und ölfilter

 
Gibt es so ein Sprichwort: «bitte Nicht stören Maschine arbeiten!». Jedoch muss man hinzufügen: «vergessen Sie Nicht, rechtzeitig Pflege für das Auto!».

Gibt es eine einfache Prozedur, die du willst, du und das sollte man mit dem Auto streng in bestimmten Zeiträumen. Viele denken vielleicht, dass es saisonale Wechsel der Reifen, aber Nein. Es ist öl-und ölfilterwechsel.



Als Besitzer des vierten «космолета» 2003 Baujahr oder, wissenschaftlich, Renault Espace IV, Stand ich vor dem Problem der Auswahl der Art von öl. Dass Gießen - «synthetisch» oder «halb-synthetisch»? In wenigen Tagen besuchte ich eine ziemlich große Anzahl von Internet-Foren und ist zu dem Schluss gekommen - werde Gießen von Kunststoffen, die Links um zu entscheiden mit der Marke. Betrachtete alle Angebote auf dem Markt: Elf, Petro-Canada, Mobil, Esso, Agip, ZIC, Castrol, Comma. Doch aus all der Vielfalt wählte die vier Briefmarken, die bietet große die ersten Importeure. Warum so entschieden zu handeln - denn Sie überprüfen die Qualität der öle ich habe keine Möglichkeit, den Status des exklusiven oder der erste Importeur noch welche-keine Garantie-Qualität (jedenfalls nicht in unserer «Tmutarakani» расфасовано wird). Wählte Elf, Petro-Canada, Mobil, Esso, und dann die Auswahl basiert auf den Kosten der notwendigen ich die Lautstärke in fünf Liter. Das beste Angebot war öl ESSO Ultron 5W40, in Packungen zu 4 Liter und 1 Liter.

Zusammen mit dem öl, verändert und ölfilter. Auf seiner Suche ich verbrachte ein wenig Zeit. Jeder Verkäufer von Ersatzteilen hat die Kataloge der Kompatibilität und ich musste nur aufhören auf die Marke des Herstellers. Ich wählte den Filter der Marke Purflux.

Also, nachdem in den Kofferraum «космолета» alles, was Sie für ölwechsel und ölfilterwechsel, aber auch mit den Schlüsseln von der Garage-in-law, die nächste Ausgabe (aber eher nur ein kleiner Teil) Plane zu verbringen, auf der die «Operation» zum ölwechsel.

Beginnen wir mit dem einfachsten. Sie müssen sicher befestigt Auto FESTSTELLBREMSE, den Vorteil, dass bei «космолета» er automatisch. Die Schönheit! Sobald der Motor übertönt, ein Auto selbst fixiert ist FESTSTELLBREMSE, und das ist nicht der einzige «Lotion», über Ihnen wird es möglich sein, das nächste mal sagen. Unter das Rad muss man unbedingt unterlegen Unterlegkeil, wie in der Abbildung dargestellt (better Safe than sorry, wie gesagt).



Für die Fortsetzung der «Operation» uns muss man in der Aussichtspunkt Grube und entfernen Sie die schützende Kunststoff-Abdeckung Motorraum, abnehmen durch entfernen der acht Schrauben mit Hilfe der Ratsche und die Köpfe auf #10.



Um das öl konnte verschmelzen vollständig und schnell, Sie müssen umgehend entfernen Sie die Schutzkappe von der Einfüllöffnung des Motors.



Sie finden möchten unnötige Kapazität Fassungsvermögen von fünf Litern und mehr, um in Ihr könnte passen öl aus dem Kurbelgehäuse des Motors. Dann Schwächen Sie die Schraube auf der Abfluss an dem Hals der ölwanne des Motors, stecken Sie den vorbereiteten Kapazität und отвинчиваем Hand bis zum Ende der Schraube auf den drain-Hals des ölwanne des Motors.



Bis verschmilzt öl, wir brauchen abschrauben ölfilter und wischen Rundweg Kontaktstellen der ölfilter und Motorblock.





Wenn alle das öl wurde und nicht mehr tropft mit Ablaufloch, müssen wir uns anziehen der Schraube Ablassschraube Schale des Motors. Auf Wunsch (ich empfehle), ersetzen Sie den O-Kupfer-Ring und Schrauben Sie die Schraube Ablassschraube mit genügend Kraft.







Dann brauchen Sie einen neuen ölfilter und mit dem neuen Motoröl Gummiring Filter für einen weicheren Moment anziehen und zur Erleichterung des einschrauben der Filter bei der anschließenden Austausch. Vorsichtig versuchte, nicht zu färben-Motorenöl für die Rohre, sowie Schmutz - Kaugummi-Filter, müssen Sie die Filter aufschrauben auf Redner aus dem Kurbelgehäuse des Motors Einschraubstutzen mit Gewalt «aus einer Hand». Nicht befürchten, dass Sie etwas, das es nicht дожмете, die Hauptsache ist, dass nicht tropft öl aus-unter der Versiegelung Gum ölfilter.





Füllen Sie durch die Füllöffnung die erforderliche Menge an öl, warten Sie ein paar Minuten, bis das öl tropft in die Pfanne geben, schließen Sie den Deckel des einfüllstutzens, kriegen Sie den Motor. Aufmerksam schauen wir die Stelle, wo möglich äußerung von leckt öl. Wischen Sie das trocken und schauen wir noch mal.

Nachdem wir festgestellt haben keine Sitze blockiert öle können Aufräumen Arbeitsplatz, als auch zu schreiben, die Laufleistung und das Datum, um nicht überspringen der nächsten ölwechsel.