Fil: Reportatge fotogràfic en el canvi d'oli i el filtre d'oli

 
Hi ha aquesta saviesa popular: "no dificultar l'obra de màquina!". No obstant això, cal afegir: no us oblideu de prendre cura del cotxe! ".

Hi ha un procediment simple que vol, que no vol i ha de fer amb el cotxe en certs períodes. Molts poden pensar que això és un canvi de pneumàtics, però no estacional. Aquest canvi d'oli i filtre d'oli.



Com a propietari de la quarta "nau" l'any 2003 de producció o, de forma científica, Renault Espace IV, em s'enfrontava amb el problema de triar el tipus d'oli. Que omplir "sintètics" o "mig-llana"? Uns dies més tard va visitar un munt de fòrums d'Internet i considerat com abocar llana, amb motiu de l'esquerra. Consideri totes les propostes en el mercat: Elf, Petro-Canadà, Mobil, Agip, Esso, Castrol, ZIC, coma. No obstant això, fora de tota aquesta diversitat ha seleccionat quatre segells, que oferia la primers principals importadors. Per això tan decidit actuar perquè a comprovar la qualitat de la mantega no tenen l'oportunitat, i l'estatus de exclusiu o primer importador encara allà és cap garantia de qualitat (com a mínim, no en el nostre "Tmutarakan" plena voluntat). Escollia el Elf, Petro-Canadà, Mobil, Esso i altra opció es basa en el cost de m de cinc litres obligat. La millor oferta s d'ESSO Ultron 5W40 oli en litre paquets 4 i 1 litre.

Juntament amb el canvi d'oli i el filtre d'oli. En la seva recerca, vaig passar una mica de temps. Qualsevol venedor de recanvis compatibilitat de catàlegs i em té només va quedar en el segell del fabricant. Escollia el filtre de la marca Purflux.

Així, en el tronc de la "nau" és tot el que necessites per a un canvi d'oli i el filtre d'oli, i armat amb les claus sogre del garatge, la sortida més propera (i més probable és que una petita part d'ella) m'he proposat gastar en "operació" per canviar l'oli.

Anem a començar amb el més fàcil. Que cal assegurar el fre d'estacionament de vehicles, el benefici que la "nau"-lo automàticament. Bellesa! Tan aviat com el motor del cotxe, ofegat immediatament fora de l'aparcament fre és segur, i aquesta no és la única "crema", es pot dir sobre ells la propera vegada. Sota la roda és necessari posar una sabata de retrocés, tal com es mostra a la figura (més val prevenir que lamentar, com diu el refrany es torna).



Per continuar amb les operacions, hem d'entrar en l'orifici superior i retiri la coberta plàstica protectora del compartiment del motor, descargolar vuit cargols utilitzant el Trinquet i el cap a # 10.



En ordre per a l'oli fusionar completament i ràpidament, cal suprimir immediatament l'endoll de l'orifici d'entrada del motor.



Cal trobar capacitat capacitat innecessaris de cinc litres o més de manera que podria cabre els residus petrolífers des del Carter. Llavors afluixar el forrellat a l'embornal descàrrega coll Carter, substituir capacitat cuit i Descargoleu la bola fins al final de la balda de la bunera descàrrega coll Carter.



Mentre que necessitem oli drenat, descargolar el filtre oli i eixugar netejar el contacte punt, el filtre d'oli i motor Carter.





Quan tota la mantega és barrejat i ha deixat el degoteig del desguàs, hem d'estrènyer el Carter Pern de desguàs. Opcional (que recomano), podeu substituir l'anell de segell coure i estrènyer el forrellat de desguàs amb prou esforç.







Llavors vostè necessita per prendre un nou filtre d'oli i untar la nova Junta tòrica amb filtre d'oli de motor per la suavitat de la torsió i per facilitar el procés de desenroscant el filtre després reemplaçar. Amb cura, intentant no vypačkat′ motor oli tubs i filtres de brutícia, vostè ha vent el filtre de banda de goma per Carter cargol que sobresurt del sòcol per fermament "de mà". I no cal témer que arribes allà no dožmete, no gotejant oli sota el filtre d'oli de goma segellat.





Aboqui a través del coll de rebliment de la quantitat necessària d'oli, esperar uns quants minuts per l'oli a la safata de drenatge, tanqueu la tapa de rebliment i comença el motor. Acuradament inspeccionar la ubicació on fuites manifestació possible d'oli. Vam eixugar sec i inspeccionar una altra vegada.

Després hem vist la manca de fuga d'oli disponible, vostè pot ordenar la zona de treball, així com disc el quilometratge i data per tal de no perdre el proper canvi d'oli.