หัวข้อ: ในงานมอเตอร์โชว์ LA: พอร์ชเคย์แมน

อีกต่อไป ต่ำกว่า เร็ว และ เบา - เคย์ใหม่ที่เปิดตัวในวัน AngelesThe ลอส Porsches sportscar บรรทัดค่าดำเนิน apace ฯ วันนี้ของเคย์ที่มีขนาดใหญ่ และเบา second-generation ที่ลอสแอนเจลิสในงานมอเตอร์โชว์
Engined กลาง coupe ใหม่ adopts แพลตฟอร์มใหม่ที่เสนอการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นรวมทั้งชุดน้ำหนักบันทึกวัดที่อ้างว่า จะส่งผลให้รถมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อน
รถน้องสาวไป Boxster ซึ่งมันจะถูกสร้างขึ้นด้วยที่ Porsches Zuffenhausen โรงงาน (และในที่สุดโรงงาน Karmann เก่าใน Osnabruck), เคย์แมนใหม่ รับสัดส่วนที่แตกต่างกันเล็กน้อยในทำหน้าที่ยืดรูปเงาดำของมัน และมีห้องโดยสารขนาดใหญ่ เป็นความยาวตามขนาด 35 มม. กว้างขยาย โดยมม. 1 ตัวไม่เพียงพอในขณะที่ความสูงลดลง โดยผ่านบรรพบุรุษที่ 4380 มม. 1801 มม. และ 1295 มม. 10 มม.ตามลำดับ
เคย์แมนร่วมแต่งตัวกับ Boxster ที่อีกครั้ง คุณลักษณะที่แตกต่างรวมถึงไฟกลางวันทำงานและตัวชี้วัดในหน่วยรอบ หลัง haunches และ tailgate ลักษณะเป็น liftback มากต้านหลังมากกว่าการออกเสียง
เช่นเดียวกับพี่น้องของ roadster, coupe ใหม่ adopts ลักษณะ edgier กว่ารุ่นก่อน พร้อมซ่อมแซมผิวหน้า tauter และ crisper บรรทัด swage โดดเด่นที่ใช้ ผ่านประตู และเข้าไป ในท่อระบายความร้อนขนาดใหญ่ก่อนหลังรวมทั้งล้ออาร์เชส เป็นส่วนหนึ่งของของพอร์ชเน้นบันทึกน้ำหนัก ร่างกายได้เป็นอลูมิเนียม ตามแบบจำลองพอร์ชล่าสุดทั้งหมด กระจกภายนอกจะติดประตู มากกว่าภาย ในเรือนกระจกสำหรับปลูกต้นไม้ Wheelhouses มีเพิ่มขึ้นในขนาด ให้พอร์ชให้พอดีกับช่วงที่เติม S เคย์กับล้อ 19 นิ้วเป็นมาตรฐาน และมีขอบล้อ 20 นิ้วเป็นตัวเลือก
ภายใน มีการตกแต่งภายในคุณภาพสูง ด้วยการเพิ่มระดับของที่พัก ทั้งสองที่นั่งเค้ายังคงอยู่ แต่มากกว่าระดับปรับนั่งและปรับปรุงการจัดเก็บช่วยให้ห้องโดยสารยาว พอร์ชอ้างพื้นที่กระเป๋าในจมูกและเป็นลิตร 150 ลิตร 162 หลังในช่องว่างด้านบนเครื่องยนต์
เท่ากับ Boxster เคย์แมนใหม่จะขายเลือกสอง แบน 6 เครื่องยนต์: 2 ใหม่ 7 ลิตรและรุ่น 3 ที่มีอยู่มาทำใหม่ 4 ลิตร ผู้ซื้อจะต้องเลือกระหว่างสอง gearboxes: คู่มือมาตรฐานความเร็วหกหรือเจ็ดเร็วหนีบสองหน่วย ซึ่งสามารถปล่อยเครื่องยนต์ และ disengage หนีบบนเค้นต่อท้ายสำหรับการประหยัดเชื้อเพลิง
2 หน่วย 7 ลิตรแทน 2 รุ่นเก่า โปรแกรม 9 ลิตร ผลิต 10bhp การเพิ่มแต่ฟุตปอนด์ 7 น้อยกว่าแรงบิด มี 275bhp และ 214 ปอนด์ฟุต มันเพียงพอที่จะขับเคลื่อนกก. 1310 เคย์ไปความเร็ว 62 ใน 5 7 วินาที และ ถึงชั้นความเร็วของความเร็ว 165 ขณะส่งปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมเป็น 34 5mpg และปล่อย CO2 192g/กม. มีเกียร์ 6 ความเร็วมาตรฐาน กล่องเกียร์คลัทช์คู่ขยายประสิทธิภาพการทำงาน และลดปริมาณการใช้และปล่อย กับการเรียกร้องอย่างเป็นทางการ 5 4 วินาที ความเร็ว 164, 36 7mpg และ 180 กรัม/กิโลเมตร
มันจะเข้าร่วมจากมือที่ 3 มาทำใหม่ เครื่องยนต์ 4 ลิตร ส่ง 5bhp มากกว่าแต่แรงบิดระดับเดียวกันเป็นหน่วยเก่า กับ 325bhp ที่ 7400 รอบต่อนาทีและ 273 ปอนด์ฟุตที่ 4500 รอบต่อนาที นี่คือพอ endow 1320 กก. S เคย์กับเวลาความเร็ว 0-62 อย่างเป็นทางการ 5 วินาทีที่ 0 ในฟอร์มด้วยตนเองความเร็ว 6 และ 4 7 วินาที ด้วยเกียร์คลัทช์คู่ พร้อมกับสอดคล้องความ 176 ข้อความเร็วและความเร็ว 175. การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 32 1mpg และ 35 mpg ที่ 3 ตามลำดับสำหรับ gearboxes สอง ด้วยการปล่อย CO2 ที่สอดคล้องกันของ 206g/km และ 188 กรัม/กิโลเมตร
Underpinning พอร์ชใหม่เป็นแชกันอะลูมิเนียมคอร์สซีจสำหรับ Boxster ที่ ได้รับเพิ่มเป็น 60 มม.ในกระบะที่มากกว่าแพลตฟอร์มที่ใช้ โดยเคย์รุ่นส่งออกที่ 2475 มม. นอกจากนี้ยังมีการขยายแทร็ค โดยมม. 36 มม. 1526 หน้า และ 5 มม. 1540 มม.หลัง ให้มันมีท่าทางมั่นใจมากยิ่งขึ้น
ด้วย Boxster รถยนต์ใหม่ยัง adopts ระบบพวงมาลัยแบบกลไฟ และมาพร้อม Porsches PASM (พอร์ชงานระงับการจัดการ) ที่ลดเสียงรบกวนที่แตกต่างกัน เค้น และลักษณะพวงมาลัย ล้อ 18 นิ้วเคย์แมนเสื้อผ้า – shod หน้ากว้างถึง 8 นิ้วและ 9 นิ้วหลัง 235/45 และ 265/45 ยาง ล้อ 19 นิ้วของ S เคย์ได้หน้ากว้างถึง 8 นิ้วและ 9 5 นิ้วที่ด้านหลังและมาพร้อมกับลดค่า 235/40 และ 265/40 ยาง เบรคเหล็กมาตรฐานมี 315 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางสำหรับเคย์แมนและ 330 มม.สำหรับ S เคย์ขึ้นหน้า สองใบพัด 299 มม.เดียวหลังใช้ร่วมกัน
ลดสูงว่า ให้ศูนย์ต่ำกว่าของแรงโน้มถ่วง – สิ่งเรียกร้องพอร์ชเป็นหัวใจของการปรับปรุงความสามารถในการรวมไดนามิก Caymans เพียงยังไม่มีอะไรอย่างเป็นทางการ แต่บุคคลภายในแนะนำ S เคย์อยู่ 10 วินาทีต่อตักรอบ Nürburgring กว่ารุ่นเก่า