Thread: Volkswagen Polo zadobiti plug-in hybrid in zemeljskega plina električne energije

Nemški avtomobilski velikan potrjuje načrte za razvoj varčen variante svojih supermini za bogatenje standard bencin in dizel obseg Plug-in hybrid in stisnjen zemeljski plin (CNG) powered različice Volkswagen Polo so prevrniti doseči proizvodnjo naslednje leto.
Med tem tednih uradni začetek obsega Osveži Polo na Volkswagens sedežu v Wolfsburgu, Nemčija, družba potrdila, da se razvijajo dva močjo alternativnih virov za na supermini.
Volkswagens plug-in hibridno tehnologijo sedi pod okriljem ime TwinDrive in sistem je treba kombinirati z bencinski ali dizelski motorji z zgorevanjem.
Wolfsburg-osnova družba je že pokazala off več plug-in hibridi, vključno z Golf GTE – ki se poroči predaj nameščenim 148bhp 1. 4-litrski štirivaljni neposrednim vbrizgavanjem bencinski motor z 107bhp električni motor – je Twin gor, ki uporablja dizelske tehnologije iz super-skromen XL1 dvosed in CrossBlue SUV.
Volkswagen ne črpajo podrobnosti o sistemu, ki bo sprejela Polo, po rekel, da bo drugačen bila sprejeta za Golf. Eden od ključnih razlogov za to je zato, ker ta vozila temelji na Volkwagens modularne MQB platformo, ker sedanje generacije Polo še vedno uporablja starejši PQ25 temeljev.
Tehnologija bo razlikujejo, je dejal Ekkehard Pott Volkswagen pogonskih razvojne ekipe. Nimamo isto platformo, tako da smo morali posamezno vozilo prilagoditve.
Potts verjel plug-in hybrid sistem bi lahko delali dobro supermini kot Polo, kjer bi se lahko lotili mestnih potovanj na tiho električno energijo.
Ena od prednosti bi bilo ekonomičnosti porabe goriva, seveda pa še eden bi bil udobja. Vožnja na čisto električno energijo na krajše razdalje je nekaj, kar TwinDrive lahko ponudi na zelo dober način, je dejal.
Razvoj plug-in hibridnih sistema v supermini, ki lahko prodajajo po ugodni ceni lahko izkaže, da je izziv v tržnem segmentu z ozko dobička.
Čeprav Volkswagens plug-in sistemu lahko seznanite na bencinski ali dizelski motor z notranjim zgorevanjem, kombinacija je oilburner – tradicionalno dražje od bencina enot – in plug-in tehnologijo bi se zdi, da kažejo, da je bencin plug-in smiselno.
Do sedaj TwinDrive je bilo dokazano s petrol tehnologija, je dejal Pott. Seveda bi bili stroški tehnologije skrb-moramo odločiti za vsak projekt, kaj bi bilo najbolj smiselno kombinacijo.
Volkswagen je tudi ocenjevanje njegove stisnjen zemeljski plin (CNG) tehnologije za vgradnjo v Polo. Sistem je bil prvič videl v Golf TGI BlueMotion najprej prikazano na Geneva motor show lani. Ta avto uporablja 1. 4-litrski TSI motor, ki bi lahko bencin ali plin.
Stvari so še v fazi razvoja, vendar če se tam izkaže, da je dobro predvidevanja o TGI in TwinDrive smo več podrobnosti bo predstavil naslednje leto, je dejal Pott.