धागा: वोक्सवैगन पोलो प्लग-इन हाइब्रिड और प्राकृतिक गैस सत्ता पाने के लिए

जर्मन कार कंपनी की पुष्टि करता है उत्पादन अगले साल तक पहुंचने के लिए मानक पेट्रोल और डीजल रेंज प्लग-संकर में वृद्धि करना इसकी supermini के मितव्ययी वेरिएंट और वोक्सवैगन पोलो के संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) संचालित संस्करण विकसित करने की योजना इत्तला दे दी हैं।
इस सप्ताह ताजा पोलो श्रेणी के मुख्यालय Volkswagens में Wolfsburg, जर्मनी, के आधिकारिक लांच के दौरान कंपनी ने पुष्टि की कि दो वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के लिए supermini विकसित किया जा रहा हैं।
Volkswagens प्लग-इन संकर प्रौद्योगिकी छाता नाम TwinDrive के नीचे बैठता है और सिस्टम या तो पेट्रोल या डीजल दहन इंजन के साथ संयुक्त किया जा सकता।
Wolfsburg-आधारित कंपनी पहले से ही कई प्लग-संकर गोल्फ GTE – जो एक transversely माउंटेड 148bhp विवाह सहित बंद दिखाया गया है 1। 4-लीटर चार सिलेंडर प्रत्यक्ष-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन के साथ एक 107bhp इलेक्ट्रिक मोटर – जुड़वां जो डीजल प्रौद्योगिकी इस्तेमाल किया ऊपर, सुपर मितव्ययी XL1 सीटों, और CrossBlue एसयूवी से व्युत्पन्न है।
वोक्सवैगन पोलो अपनाना होगा, कह रही है कि यह गोल्फ के लिए अपनाया है कि अलग हो जाएगा से परे प्रणाली के विवरण पर तैयार नहीं होता। दूसरा वाहन Volkwagens मॉड्यूलर MQB प्लेटफॉर्म पर आधारित है, क्योंकि वर्तमान पीढ़ी पोलो अभी भी पुराने PQ25 आधार का उपयोग करता है, जबकि इसका एक प्रमुख कारण यह है।
वोक्सवैगन है powertrain विकास दल की Ekkehard Pott ने कहा कि प्रौद्योगिकी अलग होगा। हम वाहन-विशिष्ट adaptions बनाने के लिए है, तो हम एक ही मंच है, नहीं है।
Potts मानना था प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम एक supermini पोलो, जहाँ शहरी सफर मूक इलेक्ट्रिक पावर पर किए जा सकता है जैसे के साथ अच्छी तरह से काम कर सकता था।
लाभ में से एक ईंधन अर्थव्यवस्था, बेशक होगा लेकिन एक दूसरे से आराम होगा। कम दूरी पर शुद्ध बिजली पर ड्राइविंग कुछ है कि TwinDrive में एक बहुत अच्छा तरीका की पेशकश कर सकता है, उन्होंने कहा।
एक supermini कि एक प्रतिस्पर्धी कीमत पर बेचा जा सकता है में एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम के विकास के संकीर्ण लाभ मार्जिन के साथ एक बाजार खंड में एक चुनौती साबित हो सकता है।
Volkswagens प्लग-इन सिस्टम या तो एक पेट्रोल या डीजल आंतरिक दहन इंजन के लिए जोड़ा जा सकता, यद्यपि-पेट्रोल इकाइयों से परंपरागत रूप से अधिक महंगी-एक oilburner और प्लग-इन प्रौद्योगिकी के संयोजन एक प्लग-इन पेट्रोल समझ में आता है कि सुझाव है कि प्रतीत होता है।
अब तक Pott ने कहा कि TwinDrive पेट्रोल तकनीक के साथ दिखाया गया है। बेशक प्रौद्योगिकी की लागत एक चिंता का विषय होगा-हम क्या सबसे सार्थक संयोजन होगा हर परियोजना के लिए फैसला करना है।
वोक्सवैगन भी पोलो में स्थापना के लिए इसकी संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) प्रौद्योगिकी का आकलन है। प्रणाली पहली बार गोल्फ TGI BlueMotion में पहली बार दिखाया गया जिनेवा मोटर दिखाएँ पिछले वर्ष में देखा गया था। उस कार एक 1 उपयोग किया। 4-लीटर TSI इंजन है कि या तो पेट्रोल या सीएनजी ले सकता है।
बातें विकास के अंतर्गत अभी भी कर रहे हैं, लेकिन Pott ने कहा कि TGI और हम अधिक विवरण के अगले वर्ष, अनावरण करेंगे TwinDrive के लिए एक अच्छा दृष्टिकोण हो करने के लिए अगर वहाँ साबित होता है।