Subiect: 2015 Subaru WRX primele impresii

Santa Barbara, CA-- Dezvăluire completa: I own un Subaru WRX, şi ca urmare a revizuirii va face să vă doriţi să şanţ dumneavoastră actualul set de jante pentru acest supercar sensibil, aproape bland cu privire la preţuri accesibile.

Da: supercar.

2015 Subaru WRX a aruncat mult de quirky design indicii în favoarea unui organism mai tradiţional generice, a face curent Corolla, Malibu sau Tucson nevalidă opţiuni ca masini de familie navetişti zilnic.

WRX este devastator rapid, poate trece practic neobservate într-un parc auto, şi va avea tu zambind la foarte crezut de unităţi lumesc de zi cu zi. Fiecare kilometru condus va lărgi zambetul pe fata ta şi de a face cult ta WRX noi.



Ce este un Subaru WRX?
Sfântul Graal. Subaru WRX o influenţa auto aceeaşi printre entuziast ca MKI Volkswagen GTI sau Ford Mustang. La naştere (model 2002 o în America de Nord), o devenit oana instantaneu legenda o drumului, piese şi să nu, mai vorbim de suprafeţe.

Ca o înaltă performanţă sedan compact cu şi un minunat AWD turbo, Subaru WRX o platformă pe care este nimic nu este construit (pentru ca este atat de buna).

2015 Subaru WRX Pret şi specificaţii
Subaru WRX (2015 & ldquo; Impreza & rdquo; un inceput de fost) frunze de showroom-uri schimbul în $29,995.

WRX s-a întors la rădăcini de WRC 2.0 L it seta în & lsquo; anilor 90. Twin-scroll este Acum cu turbocompresor 2.0 L 4-cilindru motor produce 268 @ 5600 rpm CP şi 258 lb-ft de cuplu între 2.000-5.200 rpm.

Subaru simetrice full-time All-Wheel Drive cu cuplul activ vectoring vectorizare vectorizare este evident standard. Ea vine Cu o transmisie manuala cu 6 trepte sau, pune, o transmisie Lineartronic CVT Sport cu zbaturi shifters. Ca mai mult pentru stimulent cei care optează pentru CVT, Subaru aruncă în SI-DRIVE (unitate de Subaru inteligente.

2015 Subaru WRX de conducere
Burble, unde ai plecat tu? Un încărcător twin-scroll, şi mijloace de anteturi diferite site-uri de evacuare nostru iubit WRX este acum o barnburner civilizate de o maşină.

2015 noul Subaru WRX poate fi mai liniştită în cazul în, dar de îngrijire cu adevărat contează (putere) nou injectat direct într-d.a. 2.0 L străluceşte. Dispărut este lipsa de rafinament. În locul Competeția şi eficienţă: performanţă. 0-100 km/hr ori variază între 4s ridicat la scăzut de 5 secunde.

Explozie este atât de netedă, dacă că nu au fost pentru meu dyno cap la cap, ar nu cred că numerele. Acest lucru mă să mă confrunta cu avram. Meu WRX ' 03 mi lovituri în zona inghinală, atunci când impuls de viţă de vie o fata pentru ranjeste mari. Acest nou Voievod-ca de livrare postindustriala este prea adult-ca pentru a mea de (a) ca acesta. Dar pe fata.

Cuplul este plin-pe cât de 2.000 rpm, având în vedere şi există abia orice turbo lag pentru o despre Vorbis, 16 + psi de impuls sunt aproape ma. Canotaj prin cutia de viteze este fabulos; schimbator este şi aruncă în pozitiv grele Competeția. Amatorii de Heel-and-Toe shift va cu bucurie, aşa cum am făcut cu poziţionare perfectă pedala.

Cu riscul de o fi numit CVT Lineartronic transmisie: vechi de este într-d.a. Sport al naibii de bine. Peste noapte versuri, acest lucru & lsquo; cutie un mers rău (XV Crosstrek hibrid) la aproape cele mai bune. La mai mult de 30% acceleratia, tranny schimburi ca ONU automat. Sub 30%, acesta funcţionează asemănător un regulat CVT. vă veţi Sport În da şase trepte; în Sharp Sport opt trepte. Mulţi vor fi trtraseu trase noi cumpărători la causa asta din masina.

De control, şi abilităţi de auto sunt fata si pe centru 2015 WRX. Anterioară, conducătorul auto o avut mai multe responsabilităţi, acum se ocupă de masina mai mult de această sarcină. Rigiditate la torsiune 40% este şi rigiditate laterală îngrijire 14% ne permite pentru o mai suspensie rigida, automobilului montării.

Suspensiile față și spate sunt cu rata revizuite mai mari de și gros, mai balansa baruri şi plăci de la adăugate rigidizare de montare poate salva de puncte. Mai apreciabil Decât demnitarilor tot în jurul clare, este comportamentul de suspensie spate de îngrijire cu adevărat, a făcut o diferenţă în manipularea masinii.

Partea din spate este acum un adevărat pivot punct pe masina anvelope unde sunt gata perfectă pentru o aderenţă pentru o va permite sa maximă ideala cantitatea de unghiul de alunecare atunci când sculptură colţuri. Tenace, este Prindere dar incredibil de maleabil, fără un renunţa la feedback-ul şi control. Nu există nici o compararea & lsquo; 14 WRX o & lsquo; 15 aici.

Ei rola este redus cu 20% şi cu 2015 WRX rapidă-se inverseaza electrice volan, masina felii şi prin zaruri ciprian drumurile cu siguranţă de sine şi simt. Încrederea manipularea masinii este în cer şi frânele emana feedback bun de ridicat şi au fost infailibil pe tambur şi de pista.

Civile mai mult decat precedenta Deşi 2008-2014 WRX, acest nou auto poate fi doar fel de maşinile ca mai vechi crud au fost (inclusiv o mea), dar te va pedepsi mai puţin pe bază de o zi cu zi.

Interiorul şi În în afara de 2015 Subaru WRX
Noi este mult mai WRX 2015 pietonală şi în căutarea de generice. Contrast toata veselă, Cu WRX inca arata bine, mai ales din față. Supra-tranchete cu băşici o luat un pas înapoi pe masina pe proiectarea şi reapare generală şi amestec mai multe în profil stricte japoneză partea dar acest lucru-este încă un WRX.

Cabina este, în esenţă, reportate din Impreza reglementa cu adaos în formă de misto de D volanului şi locuri sport de îngrijire sunt prea cip dovedesc insuficiente laterale, lipsit de este şi reglare pe înălţime.

Ca un sedan cu patru Prof. (nici intitulat îmi pare rău, hatchback) cu un portbagaj decent, WRX noi şi poate va servi ca o masina de familie.

Compararea 2015 Subaru WRX
WRX nou o vărsat unele anterioare-gen evidentiere brută (pe care am iubit-o), ci pentru ca masina este acum mai mult & ldquo; politicienii, & rdquo; nu o fost o gamă mai mai niciodată largă de concurenţi.

Mitsubishi Lancer Ralliart o aproape de viţă de vie, este foarte aproape, dar Volkswagen GTI, Ford Focus ST şi Honda Civic Si sunt mai susceptibile de la capac concura capac o noi cu WRX 2015. Intitulat Îmi place-mi ONU GTI sau ST, dar s-ar Las mulţime Subaru WRX ONU nou...