Thread: Revista Volkswagen Polo GTI para obter a caixa de câmbio manual de opção

Condutores interessados alegrem-se: renovada quente supermini será oferecido com uma caixa de velocidades manual, quando chega em 2015The atualizada Volkswagen Polo GTI terá a opção de uma caixa manual de seis velocidades, quando vai na venda do próximo ano.
O fabricante alemão revelou uma série de atualizações em toda a gama de corrente de quinta geração supermini, que foi lançado em 2009.
Embora as variantes padrão da gasolina e do gasóleo vão estar à venda em abril, o Polo de gama de topping quente não está programado para chegar até 2015. Quando isso acontecer, os clientes será capazes de selecionar a sete-velocidade dupla embreagem caixa de velocidades automática – atualmente a opção de transmissão única – ou um manual de seis velocidades.
A falta de uma transmissão manual tem provado ser um dos inconvenientes mais voltado Polo no intervalo, mas este desenvolvimento vai colocá-lo em linha com o seu irmão maior, o Golf GTI, que é oferecido com um manual ou de dupla-embreagem, caixa de velocidades automática.
Em comparação com o atual carro, a renovada do Polo GTI irá também beneficiar de um poder atualização que leva o seu 1. 4-litro de quatro cilindros de 177bhp para 189bhp.
Outros detalhes específicos de UK da gama de modelos de Polos revista foram confirmados. Embora três variantes diesel – todos 1. unidades de 4 litros, três-cilindro – será oferecido no continente, o Reino Unido não vai receber o 104bhp mais poderoso, concentrando-se sobre os powerplants 74bhp e 89bhp, que são tanto mais frugal do que as unidades substituem.
A gasolina opções disponíveis no lançamento será uma cinta de 1. 0-litro de três cilindros e unidades com 59bhp ou 74bhp, um 1. 2-litros de quatro pote com 89bhp ou a 1. 4-litros de quatro cilindros com a desativação de cilindros (ACT), que é oferecido na saída do intervalo, mas fica um 10bhp poder caminhar para 148bhp. Um 108bhp versão de 1. 2-litros de quatro cilindros TSI vai se juntar a line-up mais tarde, em 2014.
O intervalos atual eco-campeão, o Polo BlueMotion, gasóleo, está a ser substituído com um novo gasolina BlueMotion TSI equipado com um 1. 0-litro, 89bhp motor. Números provisórios de Volkswagens sugerem que esta variante retornará um alegado 68. 9mpg na combinada do ciclo e emitir 94g/km de CO2.
Os preços serão revelados perto da data de-venda, embora a estrutura de preços não deverá variar drasticamente a formação atual, que se inicia atualmente em pouco menos de 11.000.
Os primeiros exemplos do novo Polo são esperados para chegar a clientes no final de julho.