Thread: Nowy Qashqai do poprawy na udoskonalenie

Nissan majors na udoskonalenie, nie rewolucji, dla jego druga generacja crossover Test muły do Nissan Qashqai, Britains największą wielkość produkcji modelu, broken obejmuje po raz pierwszy przed wprowadzeniem w połowie przyszłego roku.
Nowy Qashqai został zaprojektowany przez Nissany Europejski projekt studio w Londynie i inżynierii w jego centrum technicznego w Cranfield. Poprawi to na jego istniejących krótki, aby wymieszać celowość miękkie terenówka z klasy niższej średniej ceny.
Tematem był taki sukces, że ponad 350.000 Qashqais teraz zbudowane są każdego roku w Sunderland, ponad cztery razy numer oryginalny zaplanowane.
Nowy Qashqai opiera się na podobne gabaryty do dzisiejszego modelu i rozumie się są wyposażone w nowe platformy z ograniczone przeniesienie.
Muł caught testowanie tutaj jest powiedziany wobec zawierać nowe platformy i układ napędowy zbudowany wewnątrz fałszywych body wykonane z paneli zapożyczone z dzisiejszym Qashqai.
Biorąc pod uwagę sukces Qashqais, Nissan nie majstrować przy jego wybranego wzoru. Zamiast tego skoncentrowano się na rafinacji stylizacja, dodając więcej jakości do wnętrza i poprawy gospodarki i emisji.
Struktura jest rozumiane jako lżejsze, wspomagane przez fakt, że projektanci nie trzeba zbyt inżynier platformie umacniającymi cięższy model + 2.
7 osobowa + 2 rozumie się zostały usunięte. Zostanie ona zastąpiona wersja 7 miejscowa następnego X-Trail, się w Genewie w koncepcji Hi-Cross. Qashqais nowy styl jest mało prawdopodobne, aby być pod wpływem Hi-Cross.
Wewnątrz, nowy Qashqai znajdą trochę więcej przestrzeni kabiny i bagażu, ale główne ulepszenia skupi się na wyższej jakości wykończenia, tworzyw sztucznych i rozdzielcza.
Inżynierów w Cranfield odnoszą się również do pakowania technologia łączności do elektrycznych architektury z wysoki procent kupujących decyduje się na górze spec N-tec + wykończenia, które funkcje nawigacji satelitarnej, Bluetooth i okolice: widok 360 stopni system cofania aparatu.
Układ napędowy zostanie uaktualniony z silników benzynowych zmniejszono z Renault-Nissan zakres i nowe diesle Euro6 standardem.
Dzisiejsze najlepiej sprzedających 115bhp 1. 6 benzyna jest może być zastąpiony przez 113bhp 1. 2 turbo, podczas gdy 1. 6 turbo jest typowany na miejsce 140bhp 2. 0-litr benzyny.
Stosunkowo nowy 1. 6 dCi diesel będą przenoszone bez zmian, ale musiał być zmodernizowane Euro6 spec, prawdopodobnie z wtrysku mocznika NOx powierzchniowej, kilka lat po premierze.
Starzenie się 1. 5 dCi będzie ostatecznie będzie zastąpiony przez nowy diesel małej pojemności, która jest w fazie rozwoju z Mercedes-Benz.

Nissan majors on refinement, not revolution, for its second-generation crossover Test mules for the Nissan Qashqai, Britains largest volume production model, have broken cover for the first time ahead of launch in the middle of next year.
The new Qashqai has been styled by Nissans European design studio in London and engineered at its technical centre in Cranfield. It will improve on its existing brief to mix soft-roader desirability with Golf-class pricing.
The theme has been such a success that more than 350,000 Qashqais are now built each year in Sunderland, more than four times the original number planned.
The new Qashqai is based on a similar footprint to todays model and is understood to feature a new platform with limited carry-over.
The mule caught testing here is said to incorporate the new platform and powertrains built inside a fake body made out of panels borrowed from todays Qashqai.
Given the Qashqais success, Nissan isnt tinkering with its successful formula. Instead, the focus has been on refining the styling, adding more quality to the interior and improving economy and emissions.
The structure is understood to be lighter, helped by the fact that designers dont need to over-engineer the platform to underpin a heavier +2 model.
The seven-seat +2 is understood to have been dropped. It will be replaced by a seven-seat version of the next X-Trail, shown at Geneva as the Hi-Cross concept. The new Qashqais styling is unlikely to be influenced by the Hi-Cross.
Inside, the new Qashqai will feature a little more cabin and luggage space, but the main improvements will focus on higher-quality trim, plastics and switchgear.
Engineers at Cranfield are also understood to be packing connectivity technology into the electrical architecture in line with the high percentage of buyers opting for top-spec N-tec+ trim, which features sat-nav, Bluetooth and the Around View 360deg reversing camera system.
The powertrains will be upgraded with downsized petrol engines drawn from the Renault-Nissan range and new Euro6-compliant diesels.
Todays best-selling 115bhp 1. 6 petrol is likely to be replaced by a 113bhp 1. 2 turbo, while a 1. 6 turbo is tipped to take the place of the 140bhp 2. 0-litre petrol.
The relatively new 1. 6 dCi diesel will carry over unchanged but will have to be upgraded to Euro6 spec, probably with urea-injection NOx after-treatment, a few years after launch.
The ageing 1. 5 dCi will eventually be replaced by a new small-capacity diesel that is under development with Mercedes-Benz.