Tråd: Første kørsel anmeldelse: Citroen C3 VTi 82 VTR+

Citroen økonomisk triple er ubesværet og god værdi, men Ford Fiesta resterne drivers' choiceThis er Citroen C3 supermini, her monteret med Peugeot-Citroens helt nye tre-cylinder benzinmotor, som fik sin debut i 208. PSA ingeniører sige, at motoren er blevet tildelt 52 patenter, 17 af dem relateret til topstykke design alene. Motorblokken er kastet fra aluminiumslegeringer og en kompliceret konstruktion, der inkorporerer motorens montering point og udsugningskanaler. Topstykket får fire ventiler pr. cylinder og variable ventiltider på både indsugnings- og udstødning ventiler. Selskabet siger, at sammenlignet med de nuværende fire-cylinder motorer, indre friktion niveauer er blevet reduceret med 30 procent. Kun dette, mere kraftfulde 80bhp version af tre-pot motoren får en balanceaksel. Den entry-level, 67bhp version ikke ikke på omkostninger begrundelse, men Citroen ikke i øjeblikket planer om at tilbyde denne motor i Det Forenede Kongerige. Koste overvejelser også udelukket et start-stop system. Der er et par pæne engineering funktioner: motorerne cambelt er smurt fra en olie spay i sump og er designet til at holde liv i bilen. Remtrukne generatoren kan også være de greb når bilen accelererer, at reducere belastningen på motoren. Interessant nok, fortalte en engineering kilde Autocar at PSA havde ingen planer om at bygge en Turboladet udgave af denne motor, trods succesen af Ford's 1. 0-liter, tre-cylindret, Turbo enhed. For at gå sammen med den nye motor, ændrede Citroen C3 chassis, øge snitstrækker priser med omkring 15 pct. og de dæmpning satser med omkring 20 procent.