Tråd: Mercedes-Benz B-klasse Elektrisk Drev prototype første kørsel anmeldelse

Denne pre-produktion model er glat og energisk, men ekstra vægt tager brodden af effektivitet og ride kvalitet. En fuldt elektriske udgave af Mercedes-Benz B-klasse, og en model, der er endelig nået frem til i nærheden af produktions-klar status har været set som en konceptbil i New York tidligt sidste år. Ikke får alt for ophidset, selv, fordi du ikke vil være i stand til at sikre en i venstrestyrede skikkelse i Det Forenede Kongerige mindst endnu et år. Dog venstrestyrede versioner af den praktiske hatchback-cum-MPV er planlagt til at gå på salg i hele Nordamerika i juni og i forskellige europæiske lande fra oktober, hvor det vil give plug-in konkurrence til holder af BMW i3, Nissan Leaf og Volkswagen Golf GTE. Inde, det giver plads til fem voksne og et generøst 485 liter bagage kapacitet i en luftig og praktiske kabine, som ligger tæt op ad den, der af andre B-klasse modeller i både design og kvalitet. Kraften leveres af en elektrisk motor, der stammer fra Tesla, men ved hjælp af et elektronisk management system fra Mercedes-Benz. Monteret i front, at det har været tunet til at producere 174bhp - nogle 8bhp mere end den elektriske motor, der bruges i i3 og 40bhp mere end den turboladede 1. 8-liters fire-cylindret dieselmotor i B200 CDI. Som med alle elektriske biler, det er det moment egenskaber af den elektriske motor, der bidrager til at forme de køreoplevelse, og med 251lb ft på tryk, at der er tilstrækkelige reserver til at give dig dreje forhjulene væk fra trafiklys. Mercedes-Benz krav 0-62 mph i 7. 9sec, hvilket gør den til den hurtigste accelererende B-klasse model af alle. Tophastigheden er begrænset til 100 miles i timen.

This pre-production model is smooth and energetic, but added weight takes the edge off efficiency and ride quality. A fully-electric version of the Mercedes-Benz B-class, and a model thats finally reached near production-ready status having been seen as a concept car in New York early last year. Dont get too excited, though, because you won't be able to secure one in right-hand drive guise in the UK for at least another year. However, left-hand drive versions of the practical hatchback-cum-MPV are planned to go on sale across North America in June and in various European countries from October, where it'll provide plug-in competition to the likes of the BMW i3, Nissan Leaf and Volkswagen Golf GTE. Inside, it provides seating for up to five adults and a generous 485 litres of luggage capacity in an airy and practical cabin which closely mirrors that of other B-class models in both styling and quality. Power is provided by an electric motor sourced from Tesla, but using an electronic management system from Mercedes-Benz. Mounted up front, it has been tuned to produce 174bhp – some 8bhp more than the electric motor used in the i3 and 40bhp more than the turbocharged 1. 8-litre four-cylinder diesel engine in the B200 CDI. As with all electric cars, it is the torque properties of the electric motor that mould the driving experience, and with 251lb ft on tap there are sufficient reserves to allow you spin the front wheels away from the traffic lights. Mercedes-Benz claims 0-62mph in 7. 9sec, making this the fastest accelerating B-class model of all. Top speed is limited to 100mph.