repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Tento předprodukční model je hladká a energický, ale větší váha bere na okraji off kvality účinnosti a ride. Plně elektrická verze Mercedes-Benz třídy B a model, který se konečně dosáhl poblíž výrobní ready stavu s byl viděn jako koncept vozu v New Yorku počátkem loňského roku. Nejsou příliš nadšeni, ačkoli, protože nebude schopen zajistit jeden pravostranným hávu ve Velké Británii přinejmenším další rok. Nicméně, levostranným verzích praktický hatchback-cum-MPV se plánuje jít na prodej po celé Severní Americe, v červnu a v různých evropských zemích od října, kde to bude poskytovat plug-in konkurence s podobnými BMW i3, Nissan Leaf a Volkswagen Golfové GTE. Uvnitř se nabízí posezení až pro pět dospělých a velkorysý 485 litrů objem zavazadlového prostoru ve vzdušné a praktické kabině, která úzce navazuje dalších B-třídy v obou modelů styl a kvalitu. Napájení zajišťuje elektrický motor pochází od Tesla, ale pomocí elektronického systému řízení z Mercedes-Benz. Montáž dopředu, to byl naladěn na výrobu 174bhp - některé 8bhp více než elektrický motor používaný v i3 a 40bhp více než přeplňované 1. 8-litr čtyřválcový dieselový motor v B200 CDI. Stejně jako u všech elektrických automobilů, a to je moment vlastnosti elektromotoru, že forma zážitek z jízdy, a s 251lb ft na kohoutek, tam jsou dostatečné rezervy, aby vám spin přední kola od semaforů. Mercedes-Benz tvrdí, 0-62mph v 7. 9sec, takže to nejrychlejší zrychlení B-třídy model ze všech. Nejvyšší rychlost je omezena na 100 mph.
Original text