Tråd: Mercedes-Benz E250 CDI første drev gennemgang

Dette er Mercedes' mest omfattende facelift af E-klasse sedan. Hvordan det forme på vejen? Seks årtier og 13 millioner kunder senere og E-klasse sidder stadig i centrum af Mercedes mærke accorging til Daimler-chef Dieter Zetsche. Det er stadig en af de største sælger biler companys, med salg det har mistet til SUV'er og delefiltre i Europa og USA mere end opvejet af efterspørgslen på nye markeder. Dens en vigtig model, hvilket er hvorfor denne W212-generation E-klasse har fået den mest omfattende ansigtsløftning i sin historie, og hvorfor dens også fremvisning af nogle teknologier, der vil snart blive vist på den nye S-klasse. Denne 11-stærk bundt af funktioner, nu kollektivt mærket Intelligent kørsel, majors på at udvide funktionerne i virksomhedens aktive sikkerhedssystemer. En ny stereo kamera kan se hindringer 50 m væk, herunder fodgængere, mens andre systemer omfatter lane-føring, der kan opdage og undgå modkørende trafik i en tilstødende lane, og bremse assist, der kan registrere modkørende trafik fra sideveje. Resten af facelift indhold omfatter mere ryddeligt styling, der gør uden de mærkelige hævelser i de bageste vinger af den foregående model, nye gitter design, mere udstyr (men en betydelig prisstigning at gå med det) og et forenklet udvalg tilbyder et udvalg af SE'ET eller AMG Sport trims og front-end stylings for seks motorer på tilbyder desuden E63 AMG.

This is Mercedes' most extensive facelift of the E-class saloon. How does it shape up on the road?Six decades and 13 million customers later and the E-class still sits at the centre of the Mercedes brand accorging to Daimler boss Dieter Zetsche. It remains one of the companys biggest selling cars, with the sales it has lost to SUVs and crossovers in Europe and America more than compensated for by demand in emerging markets. Its a vital model, which is why this W212-generation E-class has received the most extensive facelift in its history, and why its also showcasing some technologies that will shortly appear on the new S-class. This 11-strong bundle of features, now collectively labeled Intelligent Drive, majors on expanding the capabilities of the firm's active safety systems. A new stereo camera can see obstacles 50 metres away, including pedestrians, while other systems include lane-keeping that can detect and avoid oncoming traffic in an adjacent lane, and braking assist that can detect oncoming traffic from side roads. The rest of the facelift content includes tidier styling that does without the strange swellings in the rear wings of the previous model, new grille designs, more equipment (but a sizeable price increase to go with it) and a simplified range offering a choice of SE or AMG Sport trims and front-end stylings for the six engines on offer in addition the E63 AMG.