หัวข้อ: ตรวจสอบไดรฟ์แรกของเมอร์เซเดสเบนซ์ E250 CDI

นี้เป็นของรถเบนซ์ facelift มากที่สุดของเก๋งอี-คลาส วิธีไม่ได้รูปร่างขึ้นบนถนน หกทศวรรษ และ 13 ล้านลูกค้าในภายหลัง และอี-คลาสยังอยู่ที่ศูนย์กลางของ accorging แบรนด์รถเดมเลอร์หัว Dieter Zetsche ก็ยังคงเป็นหนึ่งในจำนวนมากที่ใหญ่ที่สุดขายรถยนต์ กับการขาย มันมีแพ้ Suv และ crossovers ในยุโรปและอเมริกากว่าชดเชยตามความต้องการในตลาดเกิดใหม่ ความสำคัญแบบ ซึ่งเป็น เหตุผลที่อี-คลาส W212 รุ่นนี้ได้รับ facelift มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ และ ทำไมมันยังนำเสนอเทคโนโลยีบางอย่างที่จะไม่ช้าปรากฏในเอส-คลาสใหม่ กลุ่มนี้แข็งแรง 11 คุณลักษณะ ตอนนี้เรียกชื่อไดรฟ์อัจฉริยะ สาขาเอกในการขยายความสามารถของระบบความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ของบริษัท กล้องสเตอริโอใหม่สามารถเห็นสิ่งกีดขวาง 50 เมตร โชคดี ในขณะที่ระบบอื่น ๆ รวมเลนเก็บที่สามารถป้องกัน และหลีกเลี่ยงการจราจรที่กำลังมาถึงในเลนติด และช่วยเบรกที่สามารถตรวจพบการจราจรที่กำลังมาถึงจากข้างถนน ส่วนเหลือของเนื้อหา facelift มีแต่ง tidier ที่ทำ โดย swellings แปลกในปีกหลังของรุ่นก่อนหน้า ตะแกรงลาย อุปกรณ์เพิ่มเติม (แต่เพิ่มราคาสำหรับผู้พิการไปด้วย) จึงง่ายช่วงที่ทาง SE หรือสปอร์ต AMG ตัด และ stylings เวอร์สำหรับเครื่องยนต์ 6 บนมีแห่ง E63 AMG

This is Mercedes' most extensive facelift of the E-class saloon. How does it shape up on the road?Six decades and 13 million customers later and the E-class still sits at the centre of the Mercedes brand accorging to Daimler boss Dieter Zetsche. It remains one of the companys biggest selling cars, with the sales it has lost to SUVs and crossovers in Europe and America more than compensated for by demand in emerging markets. Its a vital model, which is why this W212-generation E-class has received the most extensive facelift in its history, and why its also showcasing some technologies that will shortly appear on the new S-class. This 11-strong bundle of features, now collectively labeled Intelligent Drive, majors on expanding the capabilities of the firm's active safety systems. A new stereo camera can see obstacles 50 metres away, including pedestrians, while other systems include lane-keeping that can detect and avoid oncoming traffic in an adjacent lane, and braking assist that can detect oncoming traffic from side roads. The rest of the facelift content includes tidier styling that does without the strange swellings in the rear wings of the previous model, new grille designs, more equipment (but a sizeable price increase to go with it) and a simplified range offering a choice of SE or AMG Sport trims and front-end stylings for the six engines on offer in addition the E63 AMG.