Thread: Mercedes-Benz E250 CDI pierwsza przejażdżka Rewia

Jest to najbardziej rozległe facelift Mercedes E-Klasa limuzyna. Jak to kształtują na drodze? Sześć dekad i 13 milionów klientów później i w E-klasie nadal siedzi w centrum accorging marki Mercedes do szef Daimlera Dieter Zetsche. Pozostaje jednym z najlepiej sprzedających samochody companys, ze sprzedażą stracił do SUV i crossover w Europie i Ameryce więcej niż zrekompensowane przez popyt na rynkach wschodzących. Jej istotne model, który jest dlaczego ten generacji W212 E-Klasa otrzymała najbardziej rozległe liftingu w swojej historii, i dlatego również zaprezentuje niektóre technologie, które wkrótce pojawiają się na nowy S-klasy. Ten 11-silne pakiet funkcji, teraz wspólnie jako inteligentny napęd, kierunków na rozszerzenie możliwości systemów bezpieczeństwa czynnego firmy. Nowa kamera stereo można zobaczyć przeszkód 50 metrów, w tym pieszych, podczas gdy inne systemy obejmują utrzymania pasa ruchu, które można wykryć i uniknąć nadjeżdżających w sąsiedztwie pasa i wspomagania hamowania, może wykryć nadjeżdżających z bocznymi drogami. Z resztą zawartości liftingu obejmuje tidier stylizacja, która nie bez dziwne obrzęki na tylnych skrzydłach poprzedni model, nowe wzory kratki, więcej sprzętu (ale znacznych podwyżek iść z nim) i uproszczone zakres oferty, co do wyboru SE lub AMG Sport przycina i stylings front-end dla sześciu silników na oferują ponadto E63 AMG.

This is Mercedes' most extensive facelift of the E-class saloon. How does it shape up on the road?Six decades and 13 million customers later and the E-class still sits at the centre of the Mercedes brand accorging to Daimler boss Dieter Zetsche. It remains one of the companys biggest selling cars, with the sales it has lost to SUVs and crossovers in Europe and America more than compensated for by demand in emerging markets. Its a vital model, which is why this W212-generation E-class has received the most extensive facelift in its history, and why its also showcasing some technologies that will shortly appear on the new S-class. This 11-strong bundle of features, now collectively labeled Intelligent Drive, majors on expanding the capabilities of the firm's active safety systems. A new stereo camera can see obstacles 50 metres away, including pedestrians, while other systems include lane-keeping that can detect and avoid oncoming traffic in an adjacent lane, and braking assist that can detect oncoming traffic from side roads. The rest of the facelift content includes tidier styling that does without the strange swellings in the rear wings of the previous model, new grille designs, more equipment (but a sizeable price increase to go with it) and a simplified range offering a choice of SE or AMG Sport trims and front-end stylings for the six engines on offer in addition the E63 AMG.