หัวข้อ: เจนีวามอเตอร์แสดง: McLaren P1 - รูปภาพอย่างเป็นทางการและรายละเอียด

ใหม่ไฮบริ McLaren P1 ให้ 903bhp, 218 ความเร็ว และความเร็ว 0-62 ในต่ำกว่า 3 วินาทีสำหรับ 866,000 McLarens ยิ่งใหญ่ P1 ผสมเรือธง เตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวครั้งแรกของโลกในเจนีวาสัปดาห์ถัดไป ดูเหมือนเป็น hypercar แรกเคยจะส่งมอบได้อย่างถูกต้องในสัญญาเปรียว F1 สำหรับถนนที่ได้รับการผลิตสำหรับรถถนนที่เร็วที่สุดของพวกเขาสำหรับกว่าสี่ศตวรรษ
P1 แมคลาเรนมีครบสามารถเปิด โดยประธานบริหารแมคลาเรนรอนเดนนิสเช้าวันอังคารถัดไป มันมีอำนาจไฟฟ้าบวก V8 ขนาดใหญ่ (903bhp) และสูงราคา (866,000) ที่คุณคาดหวังของสืบจิตวิญญาณไปนาน McLaren F1 ของ 1993 แต่อะไรจริง ๆ ชุด P1 แยกเป็นแพคเกจของมแฟรน active aerodynamics
ในขณะที่ส่งมอบเป็นสเวลลากตัว 0 34 ในฟอร์มสะอาด P1 สามารถโดยอัตโนมัติปรับใช้ปีกที่ติดด้านหลังและ flaps สองก่อนล้อหน้า ในที่เหมาะสมวิธีขับรถ ส่งดังกล่าวในระดับประวัติการณ์ downforce สำหรับรถถนนที่ขับรถจริงได้ง่ายขึ้นเป็นรถไปได้เร็วขึ้น
แม้ดีสั้นของของความเร็วสูงสุด 218 มม mph, P1 สามารถสร้าง downforce ได้ 600 กิโลกรัม ยอดเงินเท่ากับ racers Le Mans มากและมากกว่าห้าครั้งที่ของการเปิดให้ล่า McLaren MP4 - 12 C ความได้เปรียบไม่ใช่ของ McLaren rivals จะยิ่ง
P1 ถูกออกแบบมาถูกผลักดันให้วงจรแข่งระดับดีความสะดวกสบายและรีไฟน์เมนท์ กล่าวว่า ยานยนต์ McLaren นายอำเภอแอนโทนีกรรมการผู้จัดการ แล้ว ที่จะใช้ในวงจรแข่งซึ่งก็จะมีประสบการณ์ตรง โดยรถแข่งรองเท่านั้น
P1 ใช้อ่างอาบน้ำตัวถังคาร์บอนทั้งหมดเพิ่ง สร้างขึ้นเป็นพื้นฐานสำหรับ McLarens ยุคใหม่ทั้งหมด และเปิดตัวกับ MP4 - 12C ในการอ้างอิงโดยตรงอื่นไป F1, supercar ใหม่มีสูตรพิเศษ bred แข่งขันสำหรับคอมโพเนนต์บางคอมโพสิต — เป็นสองเป็นแข็งเป็นเหล็ก — ที่เป็นเนื้อหาหลักของ/แชสซี
โครงสร้างนี้มีชิ้นส่วนค่อนข้างน้อย และน้ำหนัก เพียง 100 กิโลกรัม ซึ่ง วิศวกรแมคลาเรนพูด มีน้ำหนักเบากว่ารถถนนอื่น ๆ ขณะส่ง F1 ระดับความแข็งแกร่งและความปลอดภัย มันยังใช้ airbox เครื่องยนต์ ท่อหายใจบนดาดฟ้า และหลังคาเอง รูปร่างสำหรับแบตเตอรี่และไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ และรูปร่างฝักด้านอากาศพลศาสตร์ซึ่งอากาศไปยังเครื่องมือระบบทำความเย็น
P1 เป็น 300 มม.ยาวกว่า F1 20 ปี แต่เฉพาะเฉดสีกว้าง และยาวกว่า MP4 - 12C กับ compatriot ของล่าสุด ขยาย 83 มม. (3 นิ้ว) — ความยาวพิเศษช่วยแพคเกจ aero — และ 37 มม.และ 29 มม. (นิ้ว) ล่าง (1. 5 นิ้ว) กว้าง แมคลาเรนอ้างตั้งหน้าผากมากเล็กกว่า MP4 - 12C และอ้างว่า P1 ว่ายังมีขนาดเล็กในพื้นที่กว่าใด ๆ รถสปอร์ตผลิตที่อื่น
น้ำหนัก kerb P1s มีห้องน้อยสำหรับ supercar ที่ทันสมัย ที่ 1400 กิโลกรัม (Porsches 918 สไปเดอร์เหมือน 1700 กิโลกรัม) แต่แม้กระทั่งต้อนจับ F1 ที่ชั่งน้ำหนักเพียงพัก 1140 กิโลกรัมที่ kerb
P1 powertrain จะจับคู่ผสมระหว่าง 727bhp กำหนดพิเศษรุ่น McLarens 3 น้ำมัน 8 ลิตร twin turbo V8 และ 176bhp สร้าง McLaren ไฟฟ้ามอเตอร์รวมกับทางพิเศษหล่ออลูมิเนียมบล็อก หน่วยพลังงานสองส่ง 903bhp ของพวกเขารวมกับ 664 ปอนด์ฟุตของแรงบิด) ผ่านความเร็วเจ็ดคู่หนีบ Graziano กระปุกเกียร์
ลงโทษ V8 เองพิเศษ M838TQ หมายเลขประจำ เพราะเครื่องเป็นพิเศษ และใหญ่กว่า turbochargers (บวกอื่น ๆ ปรับแต่งเฉพาะ), ซึ่งช่วยให้มันผลิตไฟฟ้าจำนวนร้อยละ 20 เพิ่มเติมกว่า V8 C 12 เป็นปกติ
ประสิทธิภาพที่น่ากลัวคือการคาดหวัง ได้กำไร P1s ผ่านทั้งเฟเธอร์เวท F1 และ MP4 - 12C ยังมาเป็นช็อต วิศวกรแมคลาเรนจะยังคงตัดสินใจที่ตัวเลขสุดท้ายในเศษส่วนของวินาที แต่ตอนนี้เรารู้ว่า P1 ใช้เกี่ยวกับ 0 4 วินาทีเร็วกว่าความเร็ว 12C-62 และน้อย 2 5 วินาทีเร็วขึ้นกับความเร็ว 124 (200km/h)
ยัง shaves เจ็ด หรือแปดวินาทีปิดการ 12Cs 0-186 ความเร็ว (300km/h) ชาย 218 ความเร็วความเร็วสูงสุด ซึ่งเป็นเพียงเล็กน้อยของทาง F1s 231 ความเร็ว
เป้าหมายของเราไม่จำเป็นต้องให้ เร็วที่สุดในความเร็วสูงสุดสัมบูรณ์ นายอำเภอ กล่าวว่า แต่เป็น รถถนนผลิตเร็วที่สุด และคุ้มค่าที่สุดในวงจร นี่คือการทดสอบจริงของความสามารถใน all-round รถยนต์ซุปเปอร์และคำทางเทคนิคที่สำคัญมาก
ท้ายสุดของสเปกตรัมประสิทธิภาพ P1 ใช้กระตุกทันทีของของมอเตอร์เพื่อเพิ่มการตอบสนองการเร่ง และโปรแกรมประยุกต์โต้ตอบแบบทันทีของ torque ของค่าลบที่จุดที่ปรับระดับเกียร์ เพื่อช่วยเครื่องยนต์ revs หล่นอย่างรวดเร็ว ทำสำหรับ gearshifts เรียบ และรวดเร็วภายใต้พลังงานเต็ม ปิดเร่ง มอเตอร์ไฟฟ้าแปลงเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานการ engine braking และ replenishing พลังงานแบตเตอรี่
ที่ด้านล่างของซองจดหมายประสิทธิภาพ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ประสิทธิภาพ spritely จู่ ๆ รถตนเอง ให้ช่วงใกล้ 20 กม. (ประมาณ 12 ไมล์) ที่ความเร็วในการจราจร และทำให้เหมาะสำหรับโลกที่เติบโตจำนวนโซนปล่อยศูนย์จราจร
P1 มีเค้าโครงส่วนควบคุมด้านไดรเวอร์ ภายใต้ร่มของสูงสลวย รูปฟองที่เปรียบเทียบ โดยการสร้างกับของ jet fighter หรือ racer Le Mans
แม้ว่าคุณลักษณะ instrumentation อิเล็กทรอนิกส์สิ่งจำเป็นทั้งหมดและกระท่อมมี niceties ถูกรายงานเหมือนอากาศควบคุม นำทางผ่านดาวเทียมเป็นระบบเสียงที่ classy และอุปกรณ์ switchgear เก็บให้น้อยที่สุด และมีอากาศที่ไม่ไร้สาระทั่วไปเกี่ยวกับขับรถตำแหน่ง ซึ่งแต่ละอย่างสามารถกำหนดค่าได้สำหรับทุกเจ้า
ประตู สกินที่มีภายนอกเป็นผู้ให้การสนับสนุนหลักการแพคเกจ P1s อากาศพลศาสตร์ ใช้ dihedral เดียวที่เปิดระบบเป็นผู้บุกเบิกโดย MP4 - 12C
แต่ underscoring ความร้ายแรงของ P1 ปรับปรุงคอลัมน์เบาะและพวงมาลัยด้วยตนเอง backrests นั่งคงที่ 28deg (การเปลี่ยนแปลง 32deg จำเป็นต้องเพิ่มเคลียร์หมวก) และมีระยะห่างเปลือกเบาะคาร์บอนบาง และมีน้ำหนักเพียง 10 5 กิโลกรัมหนึ่ง
Carbonfibre อย่างกว้างขวางใช้เป็นวัสดุการตัดแต่ง (คุณได้รับพรมถ้าคุณถามมัน) และคาร์บอนภายในพื้นผิวติดตั้ง โดยไม่มีชั้นบนสุดของยาง — เพราะมันบันทึก 1 5 กิโลกรัมมีอยู่เพียงสองตัวเลือก: ชาร์จแบตเตอรี่หนักและชุดจัดกระเป๋า
ครั้งแรก แมคลาเรนตั้งใจสร้าง 500 P1s ราคาแต่ละคนใกล้ 866,000 แต่เป็นตัวแทนจากเจ้าของที่อาจเกิดขึ้น (รายงานห่วงใยความพิเศษมากกว่าความเร็วราคาหรือด้านบน) ได้เกลี้ยกล่อมเดนนิสรอนสร้างสำเนาเพียง 375
McLaren P1 ใหม่จะขายมีนาคม และจัดส่งจะเริ่มก่อนสิ้นปี