Iħjut Il-BMW iġib 4-ċilindru lura lejn l-Istati Uniti

Magna b'erba' ċilindri terġa' lura għal-linja tal-BMWs U. S. għall-ewwel darba mill-1999. It-2 il-ġdid. Magna 0-litru tgħaqqad turboċarġjar twin-scroll ma 'injezzjoni diretta ta' pressjoni għolja u BMWs Kontroll tad-konsum Valvetronic. Grazzi għal din l-inġinerija ta 'teknoloġija għolja, il-240-bhp u 260 lb-ft ta' torque prodott mill-erba 'ċilindri huwa attwalment aktar minn dak li ssib jekk għażilt għal BMWs normalment aspirati 3. 0-liter inline sitta.

Il-massimu ta' 240-bhp jinkiseb f'5,000 rpm, li jiġri wkoll li jkun 1,500 rpm inqas milli fit-3 li normalment jiġi aspirat. 0-liter inline sitta. L-istess storja tagħha f'dak li għandu x'jaqsam mal-output tat-torque; il-260 lb-ft jasal għal 1,250 rpm estremament baxx - jew 1,500 rpm qabel is-sitt inline. Skont il-BMW, il-flussi tal-egżost li jħallu ż-żewġ pari ta' ċilindri jinżammu separati biex jippermettu pressjoni baxxa ħafna tal-egżost f'rpm tal-magna baxxa u l-vibrazzjonijiet tal-gass tal-egżost jiġu ġestiti bl-aħjar mod u tradotti f'rotazzjoni qawwija tax-xfafar tat-turbini, mingħajr dewmien fir-rispons tal-aċċelleratur.

Is- sistema ta ' injezzjoni diretta ta ' Injezzjoni ta ' Preċiżjoni Għolja tgħin ukoll biex ittejjeb l- effiċjenza. Pożizzjonati ċentralment bejn il-valvoli, injetturi solenojdi bi pressjoni massima ta' injezzjoni ta' 200 bar (2,900 psi) jikkontrollaw preċiżament il-provvista tal-fjuwil. Aktar qawwa għal użu inqas fjuwil hija xi ħaġa li kwalunkwe fann tal-karozza se japprezza.

Il-magna l-ġdida għandha wkoll tug fil-qlub ta 'fannijiet BMW li waslu biex idolize-marki Bavarja passat sedans sportivi li jaħdmu b'erba' ċilindri, bħall-leġġendarju 2002tii u E30 M3. It-tnejn kellhom erba 'ċilindri meraviljużi taħt il-barnużi tagħhom, kif għamlu b'BMWs b'qawwa selvaġġa magni formula fis-snin 80. Meta jiġu aġġustati biex jikkwalifikaw, dawn 1. Unitajiet ta' 5 liter offrew tajjeb aktar minn 1,000-bhp. B'dak it-tip ta 'rekord - pun maħsuba - aħna ma għandna l-ebda dubju li jmorru biex imħabba BMWs magna ġdida. L-akbar mistoqsija hija jekk dan l-iżgħar u l-eħfef b'erba ċilindri jirnexxilhomx jimlew slott fil-livell tad-dħul jew orjentat lejn l-isport (jiġifieri għali) fil-lineup tal-BMWs.

Għal issa, il-BMW ma qalx liema mudelli se jirċievu l-magna meta tasal aktar tard din is-sena. Għalkemm l-għażliet ovvji jidhru li huma l-1-Serje, serje 3, u l-vettura crossover X1 ġdida.