repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Un motor de quatre cilindres retornarà a BMWs U. S. Línia-amunt per primer cop dins de llavors ençà 1999. El nou 2. Motor de 0 litres combina bessó-scroll turbocharging amb alt-la pressió directa-injecció i BMWs Valvetronic intake control. Gràcies a aquest alt-tech enginyeria, el 240-bhp i 260 lb-ft de torque produït pel quatre-el cilindre és de fet més de quin youd trobar si vas optar per BMWs normalment aspirated 3. 0-litre inline sis.

El màxim 240-bhp és aconseguit a 5,000 rpm, el qual també passa per ser 1,500 rpm més baix que en el normalment-aspirated 3. 0-litre inline sis. La seva la mateixa història quan ve a torque sortida; el 260 lb-ft arriba a un extremadament baix 1,250 rpm \u2013 o 1,500 rpm més d'hora que el inline sis. Segons BMW, l'esgotar els corrents que deixen els dos parells de cilindres són mantinguts separats de permetre molt baix esgotar pressió posterior a motor baix rpm i l'esgotar polsos de gas per ser optimally dirigit i traduït a rotació potent de les fulles de turbina, sense un retard en throttle resposta.

El sistema d'injecció directa alta precisió injecció també ajuda a millorar l'eficiència. Centralment posicionat entre les vàlvules, iniectores solenoide amb una pressió màxima injecció de 200 bar (2.900 psi) control precisament el subministrament de combustible. Més poder per menys ús de combustible és una cosa que agrairan qualsevol fan de cotxes.

El motor nou ha de també tug al heartstrings de BMW venta whove vingut per idolatrar el passat de marques bavarès quatre-cilindre-powered esports sedans, com el legendary 2002tii i E30 M3. Tots dos van tenir fantàstics poc quatre-cilindres sota els seus capots, mentre va fer BMWs wildly motors de Fórmula potent en el 1980s. Quan tuned per qualificar, aquests 1. Unitats de 5 litres van oferir bé en sobrant d'1,000-bhp. Amb aquella classe de rècord de pista \u2013 pun va pretendre \u2013 weve sens dubte anava a estimar BMWs motor nou. La qüestió més gran és si aquest més petit i encenedor quatre-el cilindre dirigeix omplir una entrada-nivell o esports-orientat (i. e. Car) slot en BMWs lineup.

Per ara, BMW no ha dit Quins models rebrà el motor quan arribi més tard aquest any. Encara que les opcions òbvies semblen ser la sèrie 1, 3-sèries i la nova X 1 vehicle de creuament.
Original text