Subproceso: BMW Trae un 4 Cilindros de Regreso.

Un motor de cuatro cilindros regresará a BMWs U. S. Línea-arriba por primera vez en desde entonces 1999. El nuevo 2. Motor de 0 litros combina gemelo-rollo turbocharging con alto-la presión directa-inyección y BMWs Valvetronic intake control. Gracias a esta ingeniería de tecnología alta, el 240-bhp y 260 lb-ft de torque producido por el cuatro-el cilindro es de hecho más de qué youd encontrar si optaste para BMWs normalmente aspiró 3. 0-litro inline seis.

El máximo 240-bhp está conseguido en 5,000 rpm, el cual también pasa para ser 1,500 rpm más bajo que en el normalmente-aspiró 3. 0-litro inline seis. Su la misma historia cuándo viene a torque producción; el 260 lb-ft llega en un extremadamente abajo 1,250 rpm \u2013 o 1,500 rpm más temprano que el inline seis. Según BMW, el agotar las corrientes que dejan los dos pares de cilindros están mantenidos separados de dejar muy abajo agotar presión posterior en motor bajo rpm y el agotar pulsos gasistas para ser optimally dirigidos y traducidos a rotación potente de las hojas de turbina, sin un retraso en throttle respuesta.

La Alta Precisión de la Inyección inyección directa sistema también ayuda a mejorar la eficiencia. Céntricamente situado entre las válvulas, inyectores piezoeléctricos con un máximo de inyección presión de 200 bar (2,900 psi) controlar de forma precisa el suministro de combustible. Más poder para el menor uso de combustible es algo que cualquier aficionado de los automóviles va a apreciar.

El motor nuevo tiene que también tirón en el heartstrings de BMW seguidores whove venidos para idolatrar el pasado de marcas bávaro cuatro-cilindro-powered deportes sedans, como el legendarios 2002tii y E30 M3. Ambos tuvieron fantásticos poco cuatro-cilindros bajo sus capotes, tan hizo BMWs wildly motores de Fórmula potente en el 1980s. Cuándo puesto a punto para cualificar, estos 1. Unidades de 5 litros ofrecieron bien en sobrantes de 1,000-bhp. Con aquella clase de seguir récord \u2013 pun pretendió \u2013 weve sin duda iba a encantar BMWs motor nuevo. La cuestión más grande es si este más pequeño y mechero cuatro-el cilindro dirige llenar una entrada-nivel o deportes-orientados (i. e. Caro) ranura en BMWs lineup.

Por ahora, BMW no ha dicho que los modelos recibirá el motor cuando se llegue a finales de este año. A pesar de la evidente opciones parecen ser la Serie 1, 3-Series, y el nuevo X1 vehículo crossover.