スレッド： デイトナ 2011年極端な製図

製図、知っている我々 はすべてであり特にバンプを起草、当然の NASCAR のため。しかし、シーズンの最初の公式レースのラウンドは、この年のデイトナで面白かった、ドラフト何可能性が最高と呼ばれるタンデム運転に進化しているでした。

最初のシーンを設定することができます。2011 に行く、基本的にスペックの chassiss をフロントとリアのフェイシアの製造元により適切なに合致して今。ストリート車インスピレーション (シボレー、ダッジ、フォード、トヨタ) すべての make をするこのことができます見えます。デイトナの伝説的な高銀行は、アスファルトの新鮮なコートを受け取った。車になっていたが、速すぎるので、他の言葉で、追加の 10 馬力またはので、何もよりもリップ サービスをカットするリストリクター プレートのサイズが変更されました。

追加すると、しかし、それが判明トライ ・ オーバルを一周する最速の方法は文字通り別の車とのフックします。それ得たいくぶんばかばかしい、本当に、アナウンサーは、ダンスの類似を使用していた。

一方、ここでいくつかのものがこのすべての私の前に展開を見ていた考えていた。

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