repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Hepimizin bildiği taslak ve özellikle bump hazırlanması, NASCAR için elbette bir konudur. Ama ilginç olan da bu yıl Daytona yuvarlak, ilk resmi yarış sezonu oldu o taslak ne dönüştü olmak için uygulanabilecek en iyi tandem olarak adlandırılan sürüş.

İlk sahne ayarlamak sağlar. 2011 gidip, aslında spec chassiss şimdi ön ve arka fasyalara, üreticileri için daha uygun olan şeklindeki. Tüm yapar (Chevrolet, Dodge, Ford ve Toyota) yapmak için bu yardımcı olur onların sokak araba ilham gibi daha çok benziyorsun. Daytona efsanevi yüksek bankaların bir kat asfalt aldı. Ama arabalar elde edildi çok hızlı, çok kısıtlayıcı plaka bir ek 10 beygir gücü ya da bu yüzden – hiçbir şey daha fazla dudak hizmet, diğer bir deyişle kesmek için resized.

Yukarıya ekledi, olsa da, bu çıktı tam anlamıyla başka bir araba ile çengel yukarıya tarafından tri-oval gitmek için en hızlı yol yapıldı. Announcers dans analojiler kullanıyormuş gibi gerçekten, saçma, etkiledi.

Bu arada, burada bazı şeyler düşünüyordum ben izlerken önüne seriliyor tüm bu beni.

-Yani iki araba dahil, bir lider ve diğer uyuşturucu satıcısı var. Bu çok açıktır, ama ne kavramak zor sadece ne kadar az itici görür ve ne kadar o kişi lider ve katılan tüm spotters güvenmesi gerekir. Nezaketle bana Penske/Pennzoil ekibi tarafından ödünç takım radyodan sürücü yapmak için ne strateji anladılar Kurt Busch ve ekip şefini Steve Addington ile birden fazla takım konuşmak duymak başardı. Radyo dinlerken anlar edildi, lider aslında iki araba sürüş fark. Güven faktörü ve beceri düzeyi iyi lider/itici çifti ile yüksektir.

-Tekrar bir şey açık olmalı: ne zaman sen uyuşturucu satıcısı, senin motor motor rahat sıcaklıklarda tutmak için serin hava çok açığa değil sen. Penske de çocuklar onların yeni isim sponsoru onların Dodge motorları çalışıyor iyi zaman bile bir itici kullanılıyor tutmaya yardımcı Pennzoil motor yağ olduğunu düşünmek istiyorum. Özellikle deniz hayvanı kabuğu, Pennzoils ana şirket, elinden geleni onların Formula1, MotoGP, SADAKA ve NASCAR arasında bilgi paylaşımı en üst düzeye çıkarmak için teknik ilişkileri gittiğinde, çürütmek değil.
Original text