Thread: Daytona 2011, Extreme priprava

Vsi vemo, priprava in zlasti Čvoruga priprava, je samoumevno za NASCAR. Ampak kaj je zanimivo pri tej letih Daytona krog, prvi uradni tekmi sezone, je bil, da osnutek razvil v kar najbolje mogoče imenovati vožnjo tandem.

Prvi omogoča določene scene. Bo v letu 2011, v bistvu spec chassiss so zdaj svinje spredaj in zadaj fascias, ki so bolj primerno, da njihov proizvajalec. To pomaga, da se vse naredi (Chevrolet, Dodge, Ford in Toyota) videti bolj kot njihovi ulici avto navdih. Legendarni visoko-bank Daytona prejeli novo plast asfalta. Vendar so bili avtomobili še preveč hitro, tako restriktor plošča je bila spremenjena za zmanjšanje dodatnih 10 konjskih moči ali tako nič več kot govoriči, z drugimi besedami.

Dodano gor, čeprav se je izkazalo, najhitrejši način, da gredo okoli tri-ovalne je bil dobesedno hooking up z drugim avtom. To sem nekako smešno, res, kot announcers so uporabljali ples analogije.

Medtem, tukaj je nekaj stvari, ki sem razmišljal o tem, medtem ko je gledal vse to odvija pred mano.

- Tako obstajata dva avtomobila, ki je vključena, eden je vodja in drugi potiskalo. Toliko je jasno, ampak kaj je težko razumeti, je samo, kako malo je potiskalo vidi in koliko to pomeni, da mora oseba, ki zaupajo leader in vse spotters, ki so vključeni. Nad ekipo radia milostno posodil mi jo je Penske/Pennzoil ekipo, sem bil sposoben slišati voznik Kurt Busch in njegova posadka šef Steve Addington govoriti z več ekip kot so ugotovili, kaj se strategija ne. Bili so trenutki so bili, kot si želite poslušati radio, se zavedaš, leader je dejansko vožnjo dveh avtomobilov. Zaupanje faktor in spretnost je visoka raven z dobrimi/potiskalo par.

- Spet nekaj, kar bi moralo biti očitno: Ko vas je potiskalo, vas ne bi izpostavljali svoj motor, da veliko hladen zrak, da obdržite svoj motor na udobno temperaturo. Fantje na Penske je všeč, da razmišljajo svoje motorno olje iz svoje nove naslov sponzor Pennzoil, ki so pomagali voditi svoje Dodge motorji, ki teče dobro tudi, ko se uporablja kot potiskalo. Smo navada ovreči, še posebej, ko Lupini, Pennzoils matično družbo, gre v veliko dolžin med svoje Formula1, MotoGP, in GA NASCAR tehnične odnose, da bi povečali izmenjavo informacij.