repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Kaptunk egy érdekes e-mailt a minap itt a TTAC víz alatti harci állomás. Ahogy az gyakran előfordul, ez körülbelül egy használt autó volt. De nem csak egy autó.
a túraautó, hogy az anyám, és a munkát, mint egy tanár vette az 1920-as években. Amíg a 1980-as években, mikor anyám adott nekem az én-m nagyszülők gazdaságban istállóban maradt. Az autó teljesen felújított régi autó Restaurálások szakértői a korai 1980-as években, és töltött egy kicsit kevesebb a $40,000 birtoklás ez kész volt. 68K km van rajta. Tudom, hogy soha nem lesz pénzem vissza a helyreállítása a jármű $25,000, hogy most kérdezem.

Ez egy tipikus használtautó történet: az én szüleim vezetett, hogy a munka, én rögzített ez megjelöl egy darab, azonosítás, mint eladni. Volt ez a 1990-es Accord, azt hiszem, ez lehet eladni a napon a megfelelő áron. De ez egy 1926 Dodge, amit vezet, hogy mindenféle kérdés. Ez nem volna akármi érték-mint egy ingázó, nyilvánvalóan. De jó lenne egy olcsó és teljesen rendezett bejegyzést a világ a klasszikus autó tüntetésekről.
Mindenki azt mondja, hogy Duesenbergs és Auburns, és mi sohasem elveszíti érték mert mindig lesz egy új generációja a művelt, pénzes gyűjtők, akik szeretnék a saját őket. Vitatható ugyan, de ez igaz a fuelie Vettes és Gyémány és 454SS Chevrolet minden fajta. Mi fog történni a 1926 Dodges? A Chevrolet 210s? Az árvák? A modell? A kereslet a kínálat találkozik?
Original text