repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Hem rebut un correu interessant l'altre dia aquí a l'estació de batalla sota l'aigua de TTAC. Com sovint és el cas, aquesta era sobre un acte usat. Però no qualsevol automòbils usats.
és un autocar que va tenir la meva mare des del treball com a professor en la dècada de 1920. Va romandre en el graner al meu granja avis fins a la dècada de 1980 quan la meva mare em va donar. Jo tenia el cotxe totalment restaurat per un especialista en restauracions de cotxes antics a la dècada de 1980 i va passar una mica menys que $40,000 tenint aquest fet. Disposa de 68K km en això. Sé que mai tindré meus diners tornada de restauració d'aquest vehicle, estic demanant $25,000-lo ara.

Això és una història de cotxe utilitzada típica: els meus pares el van conduir per treballar, el vaig fixar amunt una mica, Id agrada vendre'l. Era això un 1990 Acord, el penso podria ser venut en un assumpte de dies al preu correcte. Però això és un 1926 Dodge, el qual dirigeix a totes les classes de qüestions. Ell doesnt tenir qualsevol valor com a commuter, evidentment. Però sigui un econòmic i entrada plenament ordenada al món de ral·lis de cotxe clàssic.
Tothom diu que Duesenbergs i Auburns i whatnot mai no perdran valor perquè sempre hi haurà una nova generació d col·leccionistes educats, classe adinerada que volen tenir-los. Sens dubte, el mateix és cert per a fuelie Vettes i RoadRunners i 454SS Chevrolet De tots els tipus. Whats Anant per passar al 1926 Dodges? El Chevrolet 210s? Els orfes? El Model Mentre? la demanda coneix el subministrament?
Original text