Flexible asseient sistemes per MPVs, irrespective de la seva mida, ha estat esdevingut cada cop més competitiu entre Europes jugadors més grans. Que tot va començar quan GM va posar en marxa la Zafira original en 1999 amb el seu sistema de seients de Flex7 que va bolcar i dobla en la planta fent fora amb l'esforç de intentant carregar places fortes dins i fora del cotxe i llavors emmagatzemant-los en algun lloc-com el garatge on inevitablement varen romandre. Amb el seu Zafira Tourer el concepte vist a l'Espectacle de Cotxe de la Ginebra, el qual preestrenes el tot-nou Zafira que serà llançat dins Frankfurt més tard enguany, GMs equip de disseny europeu al comandament de Brit, Mark Adams ha només upped el ante. El Lounge el concepte permet tampoc, o tots dos, dels dos seients exteriors en la fila de mig a portaobjectes dóna suport a un extra cinc polzades \u2013 simultàniament el seient de centre és abaixat pel seu respatller per formar un parell de restes de braç. Addicionalment, la headrests pot ser transformada de vertical a horitzontal creant l'aparició d'una cadira ala recolzat. La sota la cama suports mostrats en el concepte de cotxe encara han de ser confirmats per a la producció, encara que Adams afegir que l'angle de l'esquena seient podria ser recaptat tornada del 23 entre 33 i 38 ° per confort addicional. A més theres també un parell de kiddie sized seients en el darrere per quan necessitat. Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players. It all started when GM launched the original Zafira in 1999 with its Flex7 seating system that flipped and folded into the floor doing away with the effort of trying to lug heavy seats in and out of the car and then storing them somewhere – like the garage where they inevitably stayed. With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante. The Lounge concept allows either, or both, of the two outer seats in the middle row to slide back an extra five inches – simultaneously the center seat is lowered for its backrest to form a pair of arm rests. Additionally, the headrests can be turned from vertical to horizontal creating the appearance of a wing backed chair. The under leg supports shown in the concept car have yet to be confirmed for production, although Adams did add that the angle of the seat backs could be raked back from 23 to between 33 and 38° for additional comfort. Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed.
Núvol d'etiquetes de vista
LinkBack URL
Sobre mètode
Local
Descansant al voltant-d'estar sistemes per monovolums Flexible
