Tråd: Afslapning Omkring - Fleksible Sæder Systemer for Mpv ' er

Fleksible siddepladser systemer for MPV'er, uanset deres størrelse, har været bliver stadig mere konkurrencepræget blandt Europas største spillere.

Det hele startede, da GM lancerede den oprindelige Zafira i 1999 med sin Flex7 sædesystem, der vendt og foldes ned i gulvet gøre væk med den indsats, for at forsøge at slæbe tunge sæder i og ud af bilen, og derefter gemme dem et sted - ligesom garage, hvor de uundgåeligt opholdt sig.

Med sin Zafira Tourer koncept set på Genève Auto Show, som forpremierer den helt nye Zafira, der vil blive lanceret i Frankfurt senere på året, forøgede GMs europæiske design team ledet af Brit, Mark Adams har bare anten.

Begrebet Lounge giver mulighed for enten eller begge af de to yderste sæder i den midterste række at glide tilbage en ekstra 5 inches – samtidig center sæde er sænket til sin ryglæn til at danne et par arm hviler.

Derudover nakkestøtterne kan blive vendt fra lodret til vandret for at skabe illusionen af en vinge, der bakkes op stol. Under benstøtter, der er vist på konceptbilen har endnu ikke bekræftet til produktion, selv om Adams gjorde tilføje, at den vinkel på sæde, ryg, kunne være raked tilbage fra 23 til mellem 33 og 38° for ekstra komfort.

Desuden theres også et par barnlille størrelse pladser i ryggen på når det er nødvendigt.

Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players.

It all started when GM launched the original Zafira in 1999 with its Flex7 seating system that flipped and folded into the floor doing away with the effort of trying to lug heavy seats in and out of the car and then storing them somewhere – like the garage where they inevitably stayed.

With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante.

The Lounge concept allows either, or both, of the two outer seats in the middle row to slide back an extra five inches – simultaneously the center seat is lowered for its backrest to form a pair of arm rests.

Additionally, the headrests can be turned from vertical to horizontal creating the appearance of a wing backed chair. The under leg supports shown in the concept car have yet to be confirmed for production, although Adams did add that the angle of the seat backs could be raked back from 23 to between 33 and 38° for additional comfort.

Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed.